Système de freinage automatique BBK pour Neta GT 20 pouces

Système de freinage automatique BBK avec étriers avant à 6 pistons et arrière à 4 pistons pour jantes de 20 pouces de la Neta GT

La Nezha GT est la seule voiture de sport électrique pure à deux portes et quatre places de Chine. Le système embarqué est équipé d'une puce automobile Qualcomm Snapdragon 8155, la puissance de calcul du processeur atteint 105K DMIPS, le couple maximal est de 620 N·m, et elle peut accélérer à 100 mètres en seulement 3,7 secondes. La vitesse et la fluidité sont au niveau le plus élevé.

Les performances de la Nezha GT sont exceptionnelles. Elle est équipée d'étriers à quatre pistons pour le freinage, ce qui est suffisant pour une conduite quotidienne normale. Mais pour les propriétaires de voitures avec un style de conduite plus agressif, la puissance de freinage est évidemment insuffisante. Par conséquent, le propriétaire de la voiture est venu nous voir en ligne pour améliorer les freins afin d'obtenir de meilleures performances de freinage et une meilleure apparence. Les freins avant à six pistons et arrière à quatre pistons sont plus équilibrés et l'effet de freinage est plus sensible !

Le corps de l'étrier du S60-EXPLORE est fabriqué en alliage d'aluminium aéronautique 7075, conçu avec la dernière technologie de forgeage à formage intégré et usinage de précision. Il a une conception structurelle solide. Grâce au test d'éclatement limite de pression d'huile de 35MPA, la conception creuse assure l'intensité globale, tout en augmentant la zone de dissipation du vent et de la chaleur, et en améliorant la stabilité limite lors du freinage.

La version de rue de la série P du kit de frein est adaptée à une utilisation quotidienne sur route. Il utilise un système EPB. Sans changer aucun composant, il peut conserver la fonction de frein de stationnement électronique et améliorer la puissance.
Remarque : En raison des problèmes de correspondance de la structure et du système, certains modèles doivent utiliser des fils de transfert pour connecter le moteur d'origine.

1 Kit complet inclus

2 x Étriers

2 x Disques

2 x Conduites de frein

4 x Plaquettes de frein

2 x Adaptateurs (Supports)

2 x Chapeaux de rotor

GARANTIE :

Trois ans pour l'étrier

Un an pour la conduite de frein, les plaquettes de frein, le rotor et le moteur de frein électronique

Le nombre de pistons des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour assurer le meilleur contact possible sur les rotors. Afin d'adapter l'étrier à votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite. Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage sérieuse lorsque vous en avez le plus besoin. Les kits de frein TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de rotor allant de 285 mm à 405 mm percés ou rainurés ou percés et rainurés, des options d'étriers en aluminium monobloc forgé à 2-6 pistons et des couleurs personnalisées. Les conduites de frein en acier inoxydable, les plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation directe sans aucune modification requise.

Les étriers monobloc TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes associés à des joints résistants à la température. Ces étriers haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement accrues. Les rotors inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux parties avec des surfaces percées ou rainurées qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Niveau de difficulté :

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.