Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | Résultats |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, et ainsi de suite |
Kit de gros freins avant à 6 pistons avec rotor de 332x32mm, système de freinage automatique BBK pour jante de voiture MITSUBISHI PAJERO 17 pouces
Le Mitsubishi Pajero est un SUV (véhicule utilitaire sport) pleine grandeur fabriqué et commercialisé dans le monde entier par Mitsubishi sur quatre générations — introduit en 1981 et abandonné en 2021.
Le nom Pajero vient de Leopardus pajeros, le chat des pampas.[8] Mitsubishi a commercialisé le SUV sous le nom de Montero en Amérique du Nord, en Espagne et en Amérique latine (sauf au Brésil et en Jamaïque) en raison du terme "pajero" étant péjoratif (signifiant "branleur") en espagnol. Au Royaume-Uni, il était connu sous le nom de Shogun, nommé d'après le mot japonais pour "Général". Le modèle a été abandonné en Amérique du Nord en 2006.
Les noms Pajero, Montero et Shogun ont été utilisés sur d'autres modèles, mécaniquement non liés, tels que la kei car Pajero Mini, les mini SUV Pajero Junior et Pajero iO/Pinin, et les SUV de taille moyenne Triton-based Pajero/Montero/Shogun Sport.
Le Pajero est l'un des quatre modèles de Mitsubishi (les autres étant le Triton, le Pajero Sport et le Pajero iO) qui partagent le système de transmission intégrale Super-Select robuste et axé sur le tout-terrain de Mitsubishi, par opposition à leur système de transmission intégrale Mitsubishi S-AWC léger. Le Pajero a généré plus de 3,3 millions de ventes au cours de ses 40 ans d'existence.
Le nom vit avec le plus petit Pajero Sport, qui est basé sur le pick-up Mitsubishi Triton/L200/Strada. Malgré la similitude de nom, le Pajero Sport ne partage aucune des fondations du Pajero original et est plus petit en taille globale.
L'histoire du Pajero remonte à 1934 avec le prototype Mitsubishi PX33 commandé pour le gouvernement japonais. Mitsubishi a présenté le premier prototype Pajero au Salon de l'auto de Tokyo en novembre 1973 puis le prototype Pajero II a suivi en 1978, cinq ans plus tard.
La première version de production de la lignée Pajero a été présentée au Salon de l'auto de Tokyo de 1981 avant que les ventes ne commencent officiellement en 1982. Le Pajero a été initialement commercialisé comme un concurrent luxueux, mais robuste et performant du Land Rover Range Rover ou du Toyota Land Cruiser de l'époque.
1 Kit complet inclus
2 x Étriers
2 x Disques
2 x Conduites de frein
4 x Plaquettes de frein
2 x Adaptateurs (Supports)
2 x Chapeau de rotor