Système de freinage automatique BBK pour Volkswagen Golf 8GTI

La Volkswagen Golf est une voiture compacte/petite voiture familiale (segment C) produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen depuis 1974, commercialisée dans le monde entier sur huit générations,dans différentes configurations de carrosserie et sous différentes plaques d'immatriculation y compris comme le Volkswagen Rabbit aux États-Unis et au Canada (Mk1 et Mk5), et comme la Volkswagen Caribe au Mexique (Mk1).

La Golf Mk1 d'origine était un remplacement à moteur avant et à traction avant de la Volkswagen Beetle à traction arrière à moteur arrière et refroidie à l'air.la Golf est le modèle le plus vendu de Volkswagen et figure parmi les trois modèles les plus vendus au monde, avec plus de 35 millions d'unités vendues en 2019.

Initialement, la plupart des Golfs étaient des hatchbacks à 3 portes. [1] D'autres variantes incluent un hatchback à 5 portes, stationnement (Variante, à partir de 1993), décapotable (Cabriolet et Cabriolet, 1979-2002, Cabriolet, 2011-présent),et une saloon basée sur le GolfLe Golf couvre les segments de marché de l'économie à haute performance.

La Golf a remporté des prix, dont la voiture mondiale de l'année en 2009, avec la Mk6 et en 2013 avec la Mk7.La Golf est l'une des trois seules voitures à avoir remporté deux fois le prix de la voiture de l'année en Europe., en 1992 et en 2013.

La Golf a fait la liste annuelle des 10 meilleures voitures et conducteurs à plusieurs reprises.La Mk4 a remporté le prix de la voiture la plus vendue en Europe en 2001.

En mai 1974, Volkswagen a présenté la première génération de la Golf comme un remplacement moderne à traction avant et à longue portée de la Volkswagen Beetle.Les variantes ultérieures de la Golf comprenaient la Golf GTI (introduite en juin 1976 avec un moteur à injection de carburant 1moteur de 6 litres capable de 180 km/h (110 mph)), une version diesel (à partir de septembre 1976), la version berline Jetta à coque (à partir d'octobre 1979),le Volkswagen Golf Cabriolet (de janvier 1980 à 1994) et une fourgonnette et un pick-up basés sur le Golf- Je ne sais pas, la Volkswagen Caddy.

La première de ces générations a eu lieu dans les années 1970, lorsque VW a pris un Golf Mk1 standard et l'a converti en électrique.Au moment où la Golf Mk2 est entrée en production, un nombre limité de Golf électriques ont été fabriqués., utilisant des batteries au plomb-acide et un moteur et un contrôleur sur mesure.

VW a poursuivi la production d'un nombre limité de voitures électriques CityStromer avec l'introduction de la Golf Mk3.et les batteries au plombIls avaient une vitesse maximale de 97 km/h (60 mph) et une autonomie d'environ 80 km (50 mi).

Ces véhicules sont encore utilisés aujourd'hui et sont populaires en Europe continentale, avec seulement quelques-uns présents en Grande-Bretagne.Seuls deux Mk2 CityStromers à conduite à droite ont été construits pour le marché britannique et on pense qu'un seul reste aujourd'hui.Il appartient à Nikki Gordon-Bloomfield, défenseur des véhicules électriques et présentatrice de Transport Evolved.

La Mk8 Golf a été dévoilée le 24 octobre 2019 à Wolfsburg. Elle fonctionne sur une version mise à jour de la plate-forme MQB, avec des options de moteur composées de groupes motopropulseurs compacts à essence, diesel et hybride.Au lancement, la berline à cinq portes était le seul modèle disponible, la berline à trois portes ayant été arrêtée en raison de faibles ventes.

L'intérieur de la Golf VIII reçoit une révision majeure avec un écran entièrement numérique et un panneau de commande numérique.et un véhicule venant en sens inverse pendant la fonction de freinage, dont les deux dernières sont les premières à être utilisées sur un modèle Volkswagen de série.

Les options de groupe motopropulseur disposent désormais de trois moteurs hybrides légers ETSI et de deux moteurs hybrides rechargeables hybrides en plus des options existantes TSI à essence, diesel TDI et gaz naturel comprimé (GNC) TGI.Tous les moteurs TSI d'une puissance maximale de 130 ch sont équipés du procédé de combustion TSI Miller efficace et d'un turbocompresseur à géométrie variable du turbocompresseur, et les moteurs de 1,5 litre disposent d'une gestion active temporaire des cylindres.

Les modèles ETSI utilisent un système électrique du véhicule de 12 V et un générateur de démarrage à courroie de 48 V alimenté par la batterie lithium-ion de 48 V,considérant que les modèles hybrides sont équipés d'une batterie lithium-ion de 13 kWh capable de fonctionner en mode EV;Les modèles TDI utilisent un nouveau système SCR à double dosage doté d'une double réduction catalytique sélective AdBlue, qui réduit les émissions d'oxyde d'azote (NOx) jusqu'à 80% par rapport au Mk7.

Les modèles haut de gamme sont les GTE, GTI, GTD et Golf R. Le GTE et le GTI produisent 180 kW (240 ch; 240 ch), le GTD 147 kW (197 ch; 200 ch), tandis que le R 235 kW (315 ch;320 PS) L'e-Golf précédemment proposé sur le Mk7 a été remplacé par l'ID.3.

1 Kit complet inclus

2 x étriers

2 x Disques

2 x lignes de freinage

4 x Plaquettes de frein

2 x Adaptateurs (parenthèses)

2 x Chapeau de rotor