Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | S60 |
Nombre De Pièces: | 1 |
Détails De L'emballage: | Boîte de marque 42*42*42mm |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
Grand kit de freinage pour BMW X5 20 pouces système de freinage des roues et des pièces de freinage étriers
Le kit de freinage avant comprenait:
2 fois les étriers de freinage (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Le kit de freinage arrière comprenant:
2 fois les étriers de freinage (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Grand kit de freinage S60 6 pistons avec rotor 405 * 34mm Installé sur BMW X5 20 pouces
S60 à 6 pistons | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en une pièce | Longueur de l'étrier | 289 mm |
Modèle | S60 | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
Pistours | 6 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 88 mm |
Le logo | En sculpture | Diamètre du piston | 38.1 mm 31,8 mm 28,6 mm | Poids de l'étrier | 30,52 kg/pièce |
Grand kit de freinage S40 à 4 pistons avec rotor 378*28 mm | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en une pièce | Longueur de l'étrier | 274 mm |
Modèle | S40 | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | sculpté | Diamètre du piston | 38.1 mm 29,5 mm | Poids de l'étrier | 20,76 kg/pièce |
Taille de l'emballage: 42*42*42cm
Matériau du piston: alliage d'aluminium
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Notre kit de freinage est fourni avec un kit de ligne de freinage de style Goodridge avec des lignes en acier inoxydable;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur en acier inoxydable tressé pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrent une résistance supérieure à la corrosion et une performance de freinage constante.
La garantie:
10 ans sur la coulée des pinces, les pièces de pinces et les joints.
2 ans pour le montage de matériel et de supports.
Garantie à vie sur les lignes de freinage.
10000 km / 3 mois avec les rotors.
Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | S60 |
Nombre De Pièces: | 1 |
Détails De L'emballage: | Boîte de marque 42*42*42mm |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
Grand kit de freinage pour BMW X5 20 pouces système de freinage des roues et des pièces de freinage étriers
Le kit de freinage avant comprenait:
2 fois les étriers de freinage (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Le kit de freinage arrière comprenant:
2 fois les étriers de freinage (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Grand kit de freinage S60 6 pistons avec rotor 405 * 34mm Installé sur BMW X5 20 pouces
S60 à 6 pistons | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en une pièce | Longueur de l'étrier | 289 mm |
Modèle | S60 | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
Pistours | 6 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 88 mm |
Le logo | En sculpture | Diamètre du piston | 38.1 mm 31,8 mm 28,6 mm | Poids de l'étrier | 30,52 kg/pièce |
Grand kit de freinage S40 à 4 pistons avec rotor 378*28 mm | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en une pièce | Longueur de l'étrier | 274 mm |
Modèle | S40 | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | sculpté | Diamètre du piston | 38.1 mm 29,5 mm | Poids de l'étrier | 20,76 kg/pièce |
Taille de l'emballage: 42*42*42cm
Matériau du piston: alliage d'aluminium
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Notre kit de freinage est fourni avec un kit de ligne de freinage de style Goodridge avec des lignes en acier inoxydable;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur en acier inoxydable tressé pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrent une résistance supérieure à la corrosion et une performance de freinage constante.
La garantie:
10 ans sur la coulée des pinces, les pièces de pinces et les joints.
2 ans pour le montage de matériel et de supports.
Garantie à vie sur les lignes de freinage.
10000 km / 3 mois avec les rotors.