| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P60ES |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, et ainsi de suite |
Kit de gros freins avant à 6 pistons avec étriers de 378x32mm, système de freinage automatique BBK pour jantes de voiture Lexus ES260 19 pouces
La Lexus ES est une série de berlines exécutives de taille moyenne commercialisées depuis 1989 par Lexus, la division de luxe de Toyota, sur plusieurs générations, chacune offrant des moteurs V6 et une configuration à moteur avant et traction avant.
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Lexus a positionné l'ES dans le segment du luxe confortable, en mettant l'accent sur les équipements intérieurs, le silence et la qualité de conduite, contrairement aux berlines sportives plus fermes. Les acheteurs recherchant des modèles plus axés sur la performance sont ciblés par la Lexus IS et les marques rivales, ces modèles offrant une conduite plus sportive avec des suspensions différemment réglées. En Europe, au Japon et sur d'autres marchés où elle n'était pas disponible avant le modèle de septième génération, les berlines sportives GS occupent la catégorie des berlines de taille moyenne dans la gamme Lexus jusqu'à son annulation en août 2020. Aux États-Unis, l'ES est la berline Lexus la plus vendue depuis plus de quinze ans.
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L'ES existe depuis assez longtemps pour que presque tout le monde connaisse le rôle qu'elle joue dans la gamme Lexus. C'est une berline de luxe au style conservateur, bien aménagée, offrant une large gamme de finitions et plusieurs options de motorisation, le tout à un prix raisonnable. L'ES est propulsée soit par un quatre cylindres, un V-6, soit par une motorisation hybride à quatre cylindres ; cette dernière offre une économie de carburant exceptionnelle. La transmission intégrale est disponible sur certains modèles.
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L'intérieur est élégant, spacieux et confortable, la conduite est souple et l'engagement du conducteur n'est volontairement pas au menu. Basée sur la même mécanique que la Toyota Camry, la Lexus ES offre un prix très attractif par rapport à des voitures comme l'Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E, mais elle manque de leur sensation plus impliquante. Ce n'est peut-être pas une voiture pour les conducteurs enthousiastes, mais l'ES excelle à garder ses occupants bien isolés des imperfections de la route—et pour de nombreux acheteurs, c'est plus que suffisant.
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La version routière de la série P du kit de freinage est adaptée à une utilisation quotidienne sur route. La sensation de freinage est confortable et linéaire. Il offre un freinage supérieur et une résistance aux températures élevées. Il utilise une conception de cache-poussière externe pour que les étriers n'aient pas besoin d'être entretenus, et l'utilisation de l'étrier est plus longue.
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1 Kit complet inclus
2 x Étriers
2 x Disques
2 x Conduites de frein
4 x Plaquettes de frein
2 x Adaptateurs (Supports)
2 x Chapeaux de rotor
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