Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P40S |
Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P40S 4 pistons Grand kit de freinage pour la roue avant 17 pouces Lexus ES300h
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Kit de freinage grand modèle P40S | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en deux pièces | Longueur de l'étrier | 272 mm |
Modèle | P40S | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | Pour les pièces détachées |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | Par écran de soie | Diamètre du piston | 41.3 mm 38,1 mm | Poids de l'étrier | 20,44 kg/pièce |
P40S Plaquettes de frein | |||||||
Matériel | Graphite céramique | Résistant à la chaleur | 400 degrés | Longueur | 132 mm | Épaisseuress | 18 mm |
Le poids | 1.45 kg/ensemble ((4 pièces) | Coefficient de frottement | 0.4 | Largeur | 56 mm |
Nous devons connaître le numéro de votre voiture avant de passer la commande.
S'il vous plaît contacter notre vendeur via sales@teiracing.com
Ce qui est inclus dans le paquet de freins:
Des étriers à monture radiale de haute performance (Forged 6082)
Rotors flottants de 2 pièces avec capuchon en alliage (rotors flottants entiers disponibles)
lignes de freinage conformes aux normes DOT en téflon ou en acier inoxydable
Paramètres et boulons pour le montage des étriers à boulonnage direct
Plaquettes de frein (peut également être achetée auprès d'autres marques)
Tout le matériel de montage nécessaire pour l'installation directe par boulon
Taille de l'emballage: 42*42*42cm
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Notre kit de freinage est fourni avec un kit de ligne de freinage de style Goodridge avec des lignes en acier inoxydable;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur en acier inoxydable tressé pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrent une résistance supérieure à la corrosion et une performance de freinage constante.
Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P40S |
Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P40S 4 pistons Grand kit de freinage pour la roue avant 17 pouces Lexus ES300h
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Kit de freinage grand modèle P40S | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en deux pièces | Longueur de l'étrier | 272 mm |
Modèle | P40S | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | Pour les pièces détachées |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | Par écran de soie | Diamètre du piston | 41.3 mm 38,1 mm | Poids de l'étrier | 20,44 kg/pièce |
P40S Plaquettes de frein | |||||||
Matériel | Graphite céramique | Résistant à la chaleur | 400 degrés | Longueur | 132 mm | Épaisseuress | 18 mm |
Le poids | 1.45 kg/ensemble ((4 pièces) | Coefficient de frottement | 0.4 | Largeur | 56 mm |
Nous devons connaître le numéro de votre voiture avant de passer la commande.
S'il vous plaît contacter notre vendeur via sales@teiracing.com
Ce qui est inclus dans le paquet de freins:
Des étriers à monture radiale de haute performance (Forged 6082)
Rotors flottants de 2 pièces avec capuchon en alliage (rotors flottants entiers disponibles)
lignes de freinage conformes aux normes DOT en téflon ou en acier inoxydable
Paramètres et boulons pour le montage des étriers à boulonnage direct
Plaquettes de frein (peut également être achetée auprès d'autres marques)
Tout le matériel de montage nécessaire pour l'installation directe par boulon
Taille de l'emballage: 42*42*42cm
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Notre kit de freinage est fourni avec un kit de ligne de freinage de style Goodridge avec des lignes en acier inoxydable;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur en acier inoxydable tressé pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrent une résistance supérieure à la corrosion et une performance de freinage constante.