Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P4-Explore |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, et ainsi de suite |
Kit de frein arrière grand format, étrier 4 pistons avec rotor de 355x28mm, système de freinage automatique BBK pour jante de voiture Toyota Avalon 19 pouces
La Toyota Avalon est une berline pleine grandeur produite par Toyota. C'est la plus grande berline à traction avant de Toyota et sert de berline phare aux États-Unis, au Canada, en Chine et au Moyen-Orient. Elle a également été produite en Australie d'avril 2000 à juin 2005, date à laquelle elle a été remplacée en novembre 2006 par l'Aurion.
Toyota a commercialisé l'Avalon pour remplacer la Cressida, un modèle discontinué pour le marché américain en 1992. Alors que la Cressida était une voiture à propulsion arrière de taille moyenne supérieure avec un moteur six cylindres en ligne, l'Avalon est à traction avant, propulsée par un moteur V6. Ces dernières années, il y a eu un chevauchement considérable avec ses compagnons de plateforme, la Camry V6 et la Lexus ES, bien que l'Avalon de troisième génération et les suivantes se soient distinguées en offrant un espace pour les jambes supplémentaire grâce à son châssis de longueur étendue.
Avalon est une île légendaire figurant dans la légende arthurienne, ce qui correspond à la tradition de Toyota de nommer ses berlines avec le mot pour « couronne » dans différentes langues (Crown, Corona, Camry, Corolla), des types de couronnes (Tiara) ou d'autres choses associées à la royauté (Sceptre).
L'Avalon était disponible avec une banquette avant pour six passagers, et son levier de vitesses sur colonne était la première de ce type dans une voiture Toyota américaine depuis la série Corona T130. Les modèles XL étaient similaires aux modèles LE des autres véhicules Toyota, et les modèles XLS étaient similaires aux modèles XLE des autres véhicules Toyota. Le contrôle de traction était en option. Pour les modèles de 1997, l'ABS est devenu standard, la puissance a été augmentée à 200 ch (150 kW) et le couple a été augmenté à 214 lb⋅pi (290 N⋅m). En 1997 pour l'année modèle 1998, une mise à jour de mi-cycle a été introduite avec des mises à jour mineures des fascias avant et arrière. De plus, pour 1998, la structure de l'Avalon a été modifiée pour améliorer la sécurité [citation nécessaire] tandis que les airbags latéraux montés sur les sièges avant sont devenus standard.
La version de rue de la série P du kit de frein est adaptée à une utilisation quotidienne sur route. Il utilise un système EPB. Sans changer aucun composant, il peut conserver
la fonction de stationnement électronique et améliorer la puissance.
Remarque : En raison des problèmes de correspondance de la structure et du système, certains modèles doivent utiliser des fils de transfert pour connecter le moteur d'origine.
L'Avalon aérodynamique est puissant avec son moteur V6 de 3,5 litres de 301 chevaux et une transmission automatique à huit vitesses avec Direct Shift offre une accélération ultra-rapide. La Toyota Avalon est capable de traction intégrale pour vous donner plus de contrôle dans toutes les conditions météorologiques, et l'Avalon Touring Edition disponible dispose d'une suspension variable adaptative pour une meilleure maniabilité.
1 Kit complet inclus
2 x Étriers
2 x Disques
2 x Conduites de frein
4 x Plaquettes de frein
2 x Adaptateurs (Supports)
2 x Chapeaux de rotor