BBK Pour BMW Série 3 E46 Grand Kit de freinage Calibre à six pistons Avec rotor 355 * 32mm

Kit de gros freins P60S 6 pistons pour BMW Série 3 E46 pour voitures de performance

Ce qui est inclus dans le pack de freinage :

Étrier radial haute performance (Forgé 6082)
Disques flottants 2 pièces avec chapeaux en alliage (disques entièrement flottants disponibles)
Durites de frein conformes à la norme DOT en téflon/acier inoxydable

Supports et boulons de montage directs de l'étrier
Plaquettes de frein (peuvent également être achetées auprès d'autres marques)
Toute la quincaillerie de montage nécessaire pour une installation directe

Taille du colis : 42*42*42cm

Plaquettes de frein
Matériau : Graphite céramique
Résistance à la chaleur : 0-500C
Coefficient de frottement : 0,49

Disque (Disque + Moyeu central)
Artisanat : Forgé
Rebond plan :<0,03 mm
Matériau :
1, Disque : Fer à haute teneur en carbone
2, Moyeu central : Alliage d'aluminium aérien 6061

SPÉCIFICATIONS DU DISQUE :

Disques flottants en 2 parties avec chapeau en alliage de qualité aérospatiale 6061-T6.

Entièrement équilibrés en usine
Bague de disque en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Bague de disque percée / rainurée / percée et rainurée disponible sans frais supplémentaires.

(Nous conseillons percé pour la route et rainuré uniquement pour les applications sur piste et en course)
Aérateurs à ailettes incurvées pour un refroidissement optimal.
Les disques entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-vibration (amovible et reconstructible).
Il offre une moindre tendance au gauchissement, moins de traînée et d'usure, car la bague du disque se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les disques de 330 mm et plus.
Le disque semi-flottant utilise des boulons standard à la place et le disque est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée personnalisée du chapeau du disque

Supports/Adaptateurs
Matériau : Alliage d'aluminium aérien 6061
Artisanat : CNC

Flexible de frein/Durite de frein

Matériau : Téflon intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, enveloppe extérieure de protection en PVC résistant aux intempéries

Notre kit de freinage est fourni avec un kit de durites de frein de style Goodridge avec des durites en acier inoxydable ; composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur tressé en acier inoxydable pour éliminer la sensation spongieuse des flexibles en caoutchouc d'origine, offrir une résistance supérieure à la corrosion et offrir des performances de freinage constantes.

Nous devons connaître le VIN de votre voiture avant de passer la commande.

Veuillez donc contacter notre vendeur via sales@teiracing.com

GARANTIE :

10 ans sur le moulage des étriers, les pièces des étriers et les joints.
2 ans sur la quincaillerie de montage et les supports.
Garantie à vie sur les durites de frein. Approuvé DOT
10 000 km / 3 mois sur les disques.

Le nombre de pistons des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour que le contact soit le meilleur possible sur les disques. Afin d'adapter l'étrier à votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour le système de freinage de votre voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite. Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage sérieuse lorsque vous en avez le plus besoin. Les kits de freinage TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de disques allant de 285 mm à 405 mm percés ou rainurés ou percés et rainurés, des options d'étriers en aluminium monobloc forgé à 2-6 pistons et des couleurs personnalisées. Les durites de frein en acier inoxydable, les plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation directe sans aucune modification requise.

Les étriers monobloc TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes associés à des joints résistants à la température. Ces étriers haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement améliorées. Les disques inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux parties avec des surfaces percées ou rainurées qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Informations d'installation

Temps d'installation

(environ) 4 heures

Niveau de difficulté :

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.