Bref: Améliorez votre Honda Civic avec le kit de gros freins TEI P40EV à 4 pistons, conçu pour les roues de 17 pouces et plus. Ce kit à boulonner directement comprend des étriers en aluminium de qualité aérospatiale, des disques en alliage à haute teneur en carbone et des plaquettes en céramique pour une puissance de freinage et une gestion de la chaleur supérieures. Parfait pour la conduite quotidienne, les sorties en montagne ou les journées sur circuit.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Installation boulonnée directe, sans entretoises ni modifications de jantes nécessaires.
Étriers de frein en aluminium 6082-T6 de qualité aérospatiale, légers, pour une résistance et un refroidissement améliorés.
La conception progressive à 4 pistons assure une répartition équilibrée de la pression et un freinage en douceur.
Le bouclier anti-poussière externe protège les composants internes contre les débris et l'accumulation de chaleur.
Disques en alliage à haute teneur en carbone G3500 disponibles en modèles rainurés, percés ou hybrides.
Plaquettes de frein en céramique avec un coefficient de frottement de 0,38-0,43 pour des performances stables.
Convient aux roues de 17 pouces et plus, parfait pour les modèles Honda Civic EK3 à FL1.
Testé pour atteindre un temps d'arrêt moyen de 2,5 secondes de 100 km/h à 0 km/h.
FAQ:
Le kit de freinage TEI P40EV est-il compatible avec tous les modèles Honda Civic ?
Oui, le P40EV est conçu pour s'adapter aux modèles Honda Civic EK3, EK4, EK9, ES1, EM2, EP3, FB2, FB4, FC1, FK7, FK8 et FL1.
Quelle taille de roue est requise pour le kit de frein P40EV ?
Le kit de freinage P40EV est conçu pour les roues de 17 pouces et plus, garantissant un ajustement et des performances optimaux sans modifications.
Quels sont les avantages des plaquettes de frein en céramique incluses dans le kit ?
Les plaquettes de frein en céramique offrent un coefficient de frottement de 0,38 à 0,43, assurant une puissance de freinage stable, un bruit minimal, un faible dégagement de poussière et une excellente constance de freinage, tant pour la conduite sur route que pour la performance.