| Nom De Marque: | TEI |
| Numéro De Modèle: | S60 Plus |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | $ 920 -1283 USD |
| Détails De L'emballage: | Forfait de marque TEI |
| Conditions De Paiement: | T / T, Western Union |
Libérez des performances de freinage maximales avec le Kit de freinage TEI S60 Plus 6 pistons, conçu pour les véhicules équipés de jantes de 19 pouces et plus. Conçu pour les applications haute performance, ce système de freinage avancé combine une ingénierie de précision, un alliage d'aluminium complet et une construction forgée monobloc pour offrir une résistance, une réactivité et un contrôle exceptionnels sur la conduite sur route.
Le S60 Plus kit de freinage représente le rario haute performance du freinage TEI, offrant une puissance d'arrêt et une constance inégalées. Avec sa monobloc Construction, le S60 Plus offre une rigidité et une stabilité thermique supérieures par rapport au processus en 6 pièces. Cela garantit une répartition uniforme de la pression, une flexion réduite sous charge et une sensation de pédale constante lors d'une conduite agressive ou d'arrêts répétés à grande vitesse.
Au cœur du système de freinage S60 Plus se trouve le étrier à 6 pistons progressif, usiné avec précision à partir d'un alliage d'aluminium complet. Ce matériau léger et à haute résistance optimise la dissipation de la chaleur et minimise la masse non suspendue, améliorant ainsi la maniabilité et l'équilibre du freinage du véhicule.
Caractéristiques :
Conception creuse légère – Réduit le poids tout en maintenant une rigidité et une efficacité de refroidissement maximales.
Disposition progressive à 6 pistons – Fournit une pression parfaitement équilibrée sur les plaquettes pour un freinage en douceur et sans fading.
Construction monobloc – Améliore la rigidité structurelle, minimise la déflexion et assure une durabilité à long terme sous des forces de freinage extrêmes.
Pistons – Offre un rapport résistance/poids supérieur et une résistance aux températures élevées et à la corrosion.
Cette conception d'étrier offre à la fois performance et fiabilité, garantissant des performances de freinage constantes dans les conditions les plus exigeantes.
Le S60 Plus est associé à des rotors en alliage à haute teneur en carbone G3500, conçus pour une capacité thermique supérieure et des performances fluides. La haute teneur en carbone augmente la stabilité thermique, réduit les vibrations et maintient une friction constante même pendant les cycles de freinage prolongés. Choisissez parmi les configurations rainurées, percées ou rainurées-percées pour votre équilibre préféré entre refroidissement, morsure et élimination des débris.
Le kit comprend des plaquettes en composé céramique avec un coefficient de friction de 0,38–0,43, garantissant une force de freinage optimale avec de faibles niveaux de poussière et de bruit. Conçues pour une friction constante à toutes les températures, ces plaquettes offrent une forte morsure initiale, un engagement en douceur et une excellente résistance à la décoloration — parfaites pour une utilisation quotidienne et une conduite compétitive.
Lors de tests de freinage rigoureux de 100 km/h à 0 km/h, le kit de freinage TEI S60 Plus 6 pistons a atteint un temps d'arrêt moyen de seulement 2,5 s — une référence en matière d'ingénierie de précision et de sécurité réelle.
Convient aux jantes de 19 pouces et plus
Construction en alliage d'aluminium aérospatial légerDisques en alliage à haute teneur en carbone G3500
– rainurés, percés ou de conception hybridePlaquettes en céramique
avec μ=0,38–0,43 coefficient de frictionTemps d'arrêt moyen de 100–0 km/h : 2,5 s
Conçu pour les applications routières haute performance
Paramètres du produit :
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Numéro d'article
| Kit de freinage haute performance S60 Plus | Type |
| Kit de gros freins avant | Roue |
| Convient aux roues de 19 pouces et plus | Étriers de frein |
| Poids | |
| 4,1 KG | Matériau |
| Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Pistons |
| 6 pistons | Taille des pistons |
| 30 mm/34 mm/38 mm | Surface des pistons |
| 54,95 c㎡ | Fabrication de l'étrier |
| Forgé en 1 pièce | Plaquette de frein |
| Surface de la plaquette | |
| 95,3 | c㎡Matériau de la plaquette |
| Plaquette en céramique | Disque de frein |
| Style | |
| Rainuré/Perforé/Rainuré Perforé | Taille |
| 37,8*3,2 cm (19 pouces) | 40,0*3,4 cm (20 pouces)
41,0*3,6 cm (21 pouces)
Matériau
|
| Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Fabrication |
| Traitement thermique à 600℃ pendant 24 heures/72 fentes de ventilation incurvées | Norme |
| Test d'équilibre dynamique, détection des vibrations DTV | Flexible de frein |
| Matériau | |
| Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Certificats |
| Certifié par TUV, DOT, ADR et ISO | |
![]()