Nom De Marque: | TEI |
Numéro De Modèle: | P60es |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 714.14 |
Détails De L'emballage: | Forfait de marque TEI |
Conditions De Paiement: | T / T, Western Union |
Kit de freinage TEI P60NS à 6 pistons est conçu pour les véhicules équipés de Performance de freinage testée : , le P60NS est doté d'une conception d'étrier plus grande qui peut accueillir des disques de frein surdimensionnés, offrant une gestion thermique, une stabilité et un contrôle de freinage inégalés pour les performances sur route et sur piste.
Conçu pour les conducteurs qui exigent plus de leur système de freinage, le P60NS offre une amélioration significative en termes de taille et de capacité de freinage. La structure élargie prend en charge des rotors plus grands pour une capacité thermique accrue et des distances de freinage plus courtes, sans compromettre l'ajustement ou la facilité d'installation. C'est le choix ultime pour les passionnés de performance, les préparateurs et les professionnels du sport automobile qui recherchent une réponse de freinage constante sous des charges extrêmes.
L'étrier P60NS combine des matériaux avancés avec une conception intelligente pour maximiser la résistance, le refroidissement et les performances :
Pistons ventilés avec conception anti-poussière – Améliore l'efficacité du refroidissement et protège les composants internes de la chaleur et de la contamination, prolongeant la durée de vie et la fiabilité de l'étrier.
Disposition progressive à 6 pistons – Assure une répartition uniforme de la pression sur la surface des plaquettes de frein pour un freinage souple et équilibré et une sensation de pédale supérieure.
Construction creuse légère – Réduit le poids non suspendu pour une meilleure maniabilité et une meilleure réponse de la suspension tout en maintenant la rigidité structurelle.
Pistons – Offre un rapport résistance/poids exceptionnel, une résistance supérieure à la corrosion et une tolérance élevée à la chaleur.
Cette combinaison de pistons ventilés et de conception en aluminium léger donne au P60NS un avantage de performance distinct, assurant un freinage sans fading, même lors de courses à grande vitesse et de cycles de décélération répétés.
Le kit P60NS comprend des rotors en alliage à haute teneur en carbone G3500 (avec 3,85 % de teneur en carbone) conçus pour une stabilité thermique et une résistance à la fissuration ultimes. La structure à haute teneur en carbone améliore la conductivité thermique et l'amortissement des vibrations, tout en maintenant des niveaux de friction constants lors d'un freinage intensif.
Disponibles en configurations rainurées, percées ou rainurées-percées, ces disques sont équilibrés avec précision pour un meilleur flux d'air et un refroidissement rapide — idéal pour une conduite sportive et des conditions d'endurance.
Équipé de plaquettes de frein en céramique avec un coefficient de frottement de 0,38–0,43, le P60NS offre un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions. Ces plaquettes offrent une excellente résistance à l'usure, un faible dégagement de poussière et une forte morsure initiale tout en maintenant des performances constantes à des températures variables — de la croisière en ville à l'intensité sur piste.
Lors de tests de freinage rigoureux de 100 km/h à 0 km/h, le kit de freinage TEI P60NS à 6 pistons a atteint un temps d'arrêt moyen de seulement 2,5 secondes — une référence en matière d'ingénierie de précision et de sécurité réelle.
La conception de l'étrier plus grande s'adapte aux disques de frein surdimensionnés
Pistons ventilés avec protection anti-poussière pour le refroidissement et la durabilité
Construction légère en aluminium 6082-T6 creuxRotors à haute teneur en carbone G3500 (3,85 %)
avec options rainurées/percéesPlaquettes de frein en céramique
(μ=0,38–0,43) pour des performances stables et résistantes au fadingCompatible avec
jantes de 18 pouces et plusPerformance de freinage testée :
100–0 km/h en 2,5 secondesParamètres du produit :
Numéro d'article
Kit de freinage haute performance P60NS | Type |
Kit de freinage avant grand format | Roue |
Convient aux roues de 18 pouces et plus | Étriers de frein |
Poids | |
3,96 KG | Matériau |
Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Pistons |
6 pistons | Taille des pistons |
28/34/36 mm | Surface des pistons |
52,41 c | ㎡Fabrication de l'étrier |
Forgeage en 2 pièces | Plaquette de frein |
Surface de la plaquette | |
95,3 | c㎡Matériau de la plaquette |
Plaquette en céramique | Disque de frein |
Style | |
Rainuré/Perforé/Rainuré Perforé | Taille |
35,5*3,2 cm (18 pouces) | 37,8*3,2 cm (19 pouces) Matériau |
Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Fabrication |
Traitement thermique à 600℃ pendant 24 heures/72 fentes de ventilation incurvées | Norme |
Test d'équilibre dynamique, détection des vibrations DTV | Flexible de frein |
Matériau | |
Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC | Certificats |
Certifié par TUV, DOT, ADR et ISO |