Kit de freinage avant 6 étriers avec rotor 380x28mm BBK système de freinage automatique pour Honda Avancier 19 pouces jante de voiture

Kit de gros freins avant, étrier 6 pistons avec rotor 380x28mm, système de freinage automatique BBK pour jante de voiture Honda Avancier 19 pouces

Le Honda Avancier est basé sur le concept car CONCEPT D qui a fait ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai en 2015. Il adopte le style SUV coupé populaire. C'est un SUV avec le même niveau de concurrence que le Highlander et l'Edge. Sa puissance et son espace sont ses plus grands avantages.

Honda équipera l'Avancier d'un moteur turbocompressé 2.0T avec la technologie de calage variable des soupapes double VTC et la technologie de levée variable des soupapes VTEC du côté de l'échappement. La puissance maximale est de 200 kW (272 ch) et le couple maximal est de 370 N·m, le temps d'accélération le plus court de 0 à 100 kilomètres est de 7,45 secondes, et il est équipé d'une transmission automatique à 9 rapports avec un changement de vitesse électronique SBW à bouton-poussoir au lieu du changement de vitesse traditionnel. Il dispose de trois modes de conduite : mode neige, mode sport et mode confort, ce qui est du même niveau. C'est le seul parmi eux, réalisant une expérience de conduite qui dépasse le même niveau.

Les étriers P60EV à 6 pistons sont développés et créés pour les modèles spécialement conçus pour les modèles qui utilisent des roues d'origine. Il n'est pas nécessaire d'installer des plaques de bride, il n'est pas nécessaire de remplacer les roues modifiées pour pouvoir les installer. Configuration de freinage de haute spécification.

Le P60EV réduit efficacement la distance de freinage et améliore considérablement les performances de freinage.

1 Kit complet inclus

2 x Étriers

2 x Disques

2 x Conduites de frein

4 x Plaquettes de frein

2 x Adaptateurs (Supports)

2 x Chapeaux de rotor

GARANTIE :

Trois ans pour l'étrier

Un an pour la conduite de frein, les plaquettes de frein, le rotor et le moteur de frein à main

Le nombre de pistons des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour assurer le meilleur contact possible sur les rotors. Afin d'adapter l'étrier à votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite. Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage sérieuse lorsque vous en avez le plus besoin. Les kits de frein TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de rotor allant de 285 mm à 405 mm percés ou rainurés ou percés et rainurés, des options d'étrier en aluminium monobloc forgé à 2-6 pistons et des couleurs personnalisées. Des conduites de frein en acier inoxydable, des plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation boulonnée directe où aucune modification n'est requise.

Les étriers monobloc TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes associés à des joints résistants à la température. Ces étriers haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement accrues. Les rotors inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux parties avec des surfaces percées ou rainurées qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Niveau de difficulté :

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.