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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P60NS |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS 6 pistons Grand kit de freinage pour voitures de performance roue avant
| Type de produit | P60NS Trousse de frein avant |
| Qualité du piston | 6 Piston |
| Surface du piston | 52.41 cm2 |
| Matériau du piston | 6061 alliage d'aluminium |
| Paramètre de l' étrier | 350 x 160 x 96 mm |
| Poids de l'étrier | 30,96 kg/pièce |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
| Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
| Taille de la roue | 18/19 pouces |
| Taille du disque | 355/378 x 32 mm |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
| Disque artisanal | Par casting |
| Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
| Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
| Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
| Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
| Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
| Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
| Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
| Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
| Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
| Taille de la plaque de frein | D'un diamètre inférieur ou égal à 90 mm |
| Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Le kit de freinage de la série P a été apprécié par la majorité des propriétaires de voitures depuis
Tei Racing a fait un meilleur produit.
L'expérience acquise par les pilotes nationaux.
Le modèle P60NS a fait beaucoup de mises à niveau, améliorant complètement la voiture
les performances de freinage!
Le nouveau P60NS utilise le nouveau langage de conception de troisième génération,
La forme est simple et les lignes sont
La surface correspondante des plaquettes de frein augmente de 20%
par rapport à la génération précédente de la série P, et les performances des freins
améliore de 13%, raccourcit effectivement la distance de freinage!
Cet étrier nécessite des roues de 18 pouces et plus pour être installé.
355 x 32 mm et 378 x 32 mm.
Le nouveau P60NS a apporté de nombreuses améliorations à l'apparence de l'étrier.
Tout d'abord, le nouveau procédé de pulvérisation est utilisé pour rendre la surface de peinture plus brillante.
Dans le même temps, le procédé de peinture par pulvérisation plastique permet de conserver la couleur plus longtemps.
De même, en matière de matériaux, l'aluminium aérospatiale de haute résistance 6082 est un alliage de
L'alliage T6 est forgé par traitement thermique.
Les deux composants sont combinés avec précision pour former un
Les vibrations générées par la force de gravité sont très faibles, ce qui réduit considérablement la charge de travail.
améliore la durabilité et la sécurité du produit pendant le freinage.
L'amélioration de la partie la plus remarquable est le piston.
Il utilise uniquement un double joint d'huile, mais utilise également des couvercles de poussière externes.
Le système d'étanchéité réduit considérablement le risque de freinage des pièces de travail du piston en cas de
utilisation quotidienne dans l'utilisation quotidienne, réduisant ainsi les coûts d'entretien de la période ultérieure.
La surface du piston est de 52,41 cm2.
La conception creuse générale légère, le poids d'un seul étrier est d'environ
3.96 kg, ce qui réduit le poids du ressort tout en assurant la résistance.
La conception du circuit d'huile dans le fond du tuyau d'huile et des pinces a
La conception est plus linéaire! réel l'effet de freinage
le contrôle que vous voulez.
Plus léger, plus fort, plus sûr
Le métal, le plus haut critère sans compromis sur chaque détail...
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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P60NS |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60NS 6 pistons Grand kit de freinage pour voitures de performance roue avant
| Type de produit | P60NS Trousse de frein avant |
| Qualité du piston | 6 Piston |
| Surface du piston | 52.41 cm2 |
| Matériau du piston | 6061 alliage d'aluminium |
| Paramètre de l' étrier | 350 x 160 x 96 mm |
| Poids de l'étrier | 30,96 kg/pièce |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
| Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
| Taille de la roue | 18/19 pouces |
| Taille du disque | 355/378 x 32 mm |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
| Disque artisanal | Par casting |
| Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
| Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
| Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
| Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
| Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
| Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
| Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
| Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
| Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
| Taille de la plaque de frein | D'un diamètre inférieur ou égal à 90 mm |
| Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Le kit de freinage de la série P a été apprécié par la majorité des propriétaires de voitures depuis
Tei Racing a fait un meilleur produit.
L'expérience acquise par les pilotes nationaux.
Le modèle P60NS a fait beaucoup de mises à niveau, améliorant complètement la voiture
les performances de freinage!
Le nouveau P60NS utilise le nouveau langage de conception de troisième génération,
La forme est simple et les lignes sont
La surface correspondante des plaquettes de frein augmente de 20%
par rapport à la génération précédente de la série P, et les performances des freins
améliore de 13%, raccourcit effectivement la distance de freinage!
Cet étrier nécessite des roues de 18 pouces et plus pour être installé.
355 x 32 mm et 378 x 32 mm.
Le nouveau P60NS a apporté de nombreuses améliorations à l'apparence de l'étrier.
Tout d'abord, le nouveau procédé de pulvérisation est utilisé pour rendre la surface de peinture plus brillante.
Dans le même temps, le procédé de peinture par pulvérisation plastique permet de conserver la couleur plus longtemps.
De même, en matière de matériaux, l'aluminium aérospatiale de haute résistance 6082 est un alliage de
L'alliage T6 est forgé par traitement thermique.
Les deux composants sont combinés avec précision pour former un
Les vibrations générées par la force de gravité sont très faibles, ce qui réduit considérablement la charge de travail.
améliore la durabilité et la sécurité du produit pendant le freinage.
L'amélioration de la partie la plus remarquable est le piston.
Il utilise uniquement un double joint d'huile, mais utilise également des couvercles de poussière externes.
Le système d'étanchéité réduit considérablement le risque de freinage des pièces de travail du piston en cas de
utilisation quotidienne dans l'utilisation quotidienne, réduisant ainsi les coûts d'entretien de la période ultérieure.
La surface du piston est de 52,41 cm2.
La conception creuse générale légère, le poids d'un seul étrier est d'environ
3.96 kg, ce qui réduit le poids du ressort tout en assurant la résistance.
La conception du circuit d'huile dans le fond du tuyau d'huile et des pinces a
La conception est plus linéaire! réel l'effet de freinage
le contrôle que vous voulez.
Plus léger, plus fort, plus sûr
Le métal, le plus haut critère sans compromis sur chaque détail...
Adresse
B2-8 Kuchecheng n° 300, rue de Zhongcheng
Téléphone
86--13034630666
