KIT FREIN AVANT HAUTE PERFORMANCE ÉTRIER S60 6 PISTONS AVEC DISQUE 355 378 405 MM POUR 18 POUCES ET PLUS

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MOQ
970-1070 USD/SET
Prix
KIT FREIN AVANT HAUTE PERFORMANCE ÉTRIER S60 6 PISTONS AVEC DISQUE 355 378 405 MM POUR 18 POUCES ET PLUS
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Caractéristiques
Matériel: 6082 aériens alliage d'aluminium
Piston: 6pistons
Diamètre de piston: 38.1mm 31.8mm 28.6mm
Taille de disque: 378*32mm 405*34mm
Lester: 46kg pour le kit complet
Couleur: Argent vert-bleu jaune rouge noir
Surligner:

grands kits de conversion de frein

,

pièces de voiture de performances

Informations de base
Lieu d'origine: TEI emballant le grand kit de frein
Nom de marque: TEI Racing
Numéro de modèle: s60
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: boîte de marque de 42*42*42cm
Délai de livraison: 10-15 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 2000 kits par mois
Description de produit

KIT FREIN AVANT HAUTE PERFORMANCE ÉTRIER S60 6 PISTONS AVEC DISQUE 355 378 405 MM POUR 18 POUCES ET PLUS

 

 

type de produit Kit de frein avant S60
Qualité des pistons 6 pistons
Zone des pistons 52,41 cm2
Matériau des pistons Alliage d'aluminium 6061
Paramètre d'étrier 332 X 165 X 95 MM
Poids de l'étrier 3,4 KG/pièces
Matériau de l'étrier Aérien
Artisanat de fabrication Par forgeage + CNC
Traitement de finition de couleur Revêtement de cuisson à haute température
Couleurs facultatives Rouge/jaune/ruban/personnalisé au besoin
Taille de roue de montage 18/19/20 pouces
Taille du disque de montage 355/378/405 X 32/34 mm
Rotor de disque de frein (disque + moyeu central)
Matériau du disque Fer à haute teneur en carbone
Artisanat de disque En coulant
Rebond d'avion <0,03 mm
Matériau du moyeu central Alliage d'aluminium aérien
Artisanat de moyeu central Par fabrication CNC
Couleur du moyeu central Noir/Ruban ou personnalisé selon les besoins
Adaptateur + ligne de frein + plaquettes de frein
Matériau de l'adaptateur Alliage d'aluminium aérien
Adaptateur Artisanat Par fabrication CNC
Couleur de l'adaptateur Noir/Ruban/Personnalisé
Matériau des plaquettes de frein Céramique + Graphite
Coefficient de frottement des plaquettes de frein 0,38-0,42 (céramique)/0,42-0,48 (métal)
Taille des plaquettes de frein 190 × 87,5 × 16,6 mm
Matériau de conduite de frein Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur
Résistant à la chaleur 0-700 degrés

 

 

1 kit complet inclus

2 x étriers

2 disques

2 x conduites de frein

4 plaquettes de frein.

2 x adaptateurs (supports)

Matériels

 

Kit de gros frein S60 6 pistons adapté à la taille de la roue

 

355*32mm 18 pouces

378*32mm 19 pouces

405*34mm 20 pouces

 

Le nombre de pots des étriers jouera aussi un rôle en terme de pression appliquée sur les plaquettes pour faire le meilleur contact possible sur les rotors.Afin d'adapter l'étrier sur votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour le système de freinage de votre voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite.Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage importante lorsque vous en avez le plus besoin.Les kits de freins TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de rotor allant de 285 mm à 405 mm percés ou fendus ou percés et fendus, des options d'étriers en aluminium monobloc forgé à 2 à 6 pistons et des couleurs personnalisées.Les conduites de frein en acier inoxydable, les plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation boulonnée directe où aucune modification n'est requise.

Les étriers monoblocs TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium usiné de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes couplés à des joints résistants à la température.Ces étriers hautes performances sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement accrues.Les rotors inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux pièces avec des surfaces percées ou fendues qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Taille du rotor de course TEI Taille minimale de la roue en pouces
285*24mm roues de 15 pouces
300*24mm Roues de 16 pouces ou plus
300*28mm Roues de 17 pouces ou plus
330*28mm Roues de 17 pouces ou plus
345*28mm Roues de 18 pouces ou plus
355*32mm Roues de 18 pouces ou plus
378*32mm Roues de 19 pouces ou plus
405*34mm Roues de 20 pouces ou plus

 

 

Informations d'installation

Temps d'installation

(environ) 4 heures

Niveau de difficulté:

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.

 

 

 

 

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Couleur des étriers en option

 

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Les plaquettes de frein
Matériel: Céramique Graphite
Résistant à la chaleur : 0-500C
Coefficient de frottement : 0,49


Rotor (disque + moyeu central)
métier: Forgé
Rebond d'avion :<0,03 mm
Matériel:
1, disque : fer à haute teneur en carbone
2, moyeu central: alliage d'aluminium 6061 aérien


SPÉCIFICATIONS DU ROTOR :

Rotors flottants en 2 pièces avec chapeau en alliage de qualité aérospatiale 6061-T6.

Entièrement équilibré en usine
Anneau de rotor en fonte FC30 avec revêtement anti-corrosion.
Anneau de rotor percé / fendu / percé et fendu disponible sans frais supplémentaires.


(Nous conseillons de percer pour la rue et de fendre uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation à ailettes incurvées pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec système anti-cliquetis (amovible et reconstructible).
Il offre une tendance plus faible à se déformer, moins de traînée et d'usure car l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise à la place des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Chapeau de rotor personnalisé couleur anodisée


Supports/Adaptateurs
Matériau : alliage d'aluminium aérien 6061.
Métier: CNC


Flexible de frein/conduite de frein

Matériau : intérieur en téflon, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque de protection extérieure en PVC résistant aux intempéries.

Notre kit de frein est fourni avec un kit de conduite de frein Goodridge Style avec conduites en acier inoxydable ;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur tressé en acier inoxydable pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrir une résistance supérieure à la corrosion et offrir des performances de freinage constantes.

 

GARANTIE:

10 ans sur le moulage des étriers, les pièces d'étrier et les joints.
2 ans sur le matériel de montage et les supports.
Garantie à vie sur les conduites de frein.Approuvé par le DOT
10 000 km / 3 mois sur rotors.

 

 

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