Combien de temps durent les plaquettes de frein TEI Racing ?

Avant de poser la question, il faut connaître le matériau des plaquettes de frein.

Matériau de friction semi-métallique, appliqué aux plaquettes de frein à disque pour voitures et véhicules lourds. La composition de la formulation du matériau contient généralement environ 30 % à 50 % de métaux ferreux (tels que la fibre d'acier, la poudre de fer réduite, la poudre de fer mousse). Caractéristiques : bonne résistance à la chaleur, pouvoir d'absorption élevé par unité de surface, conductivité thermique élevée, peut être appliqué aux conditions de freinage du véhicule en fonctionnement à grande vitesse et à forte charge. Bruit de freinage important, bords fragiles et autres défauts.

Matériau de friction NAO : au sens large, désigne le matériau de friction de type non-amiante-non-fibre d'acier, mais le disque actuel contient également une petite quantité de fibre d'acier. Un matériau de base dans le matériau de friction NAO est dans la plupart des cas un mélange de deux fibres ou plus (dans les fibres inorganiques avec une petite quantité de fibres organiques). Par conséquent, le matériau de friction NAO est un matériau de friction en fibres mélangées non-amiantées. Habituellement, la plaquette de frein est un bloc de friction de type fibre courte, et le disque d'embrayage est un disque de friction de type fibre continue. Matériaux de friction de la métallurgie des poudres.

Aussi connu sous le nom de matériaux de friction frittés, les matériaux en poudre à base de fer et de cuivre sont mélangés, pressés et frittés à haute température. Convient aux conditions de freinage et de transmission à température plus élevée. Tels que : freinage et transmission d'avions, de camions, d'engins de chantier lourds. Avantages : longue durée de vie ; Inconvénients : prix élevé du produit, bruit de freinage important, lourd et fragile, forte usure double. Matériau de friction en fibre de carbone. C'est une sorte de matériau de friction fabriqué à partir de fibre de carbone comme matériau de renforcement. La fibre de carbone a les caractéristiques d'un module élevé, d'une bonne conduction thermique et d'une résistance à la chaleur. Le matériau de friction en fibre de carbone est le meilleur en termes de performances parmi les différents types de matériaux de friction.

La plaquette de friction en fibre de carbone a un pouvoir d'absorption élevé par unité de surface et une faible densité, ce qui est particulièrement adapté à la production de plaquettes de frein d'avion, et certaines plaquettes de frein de voitures haut de gamme sont également utilisées à l'étranger. En raison de son prix élevé, son champ d'application est limité et sa production est moindre. Dans les composants de matériaux de friction en fibre de carbone, en plus de la fibre de carbone, on utilise également du graphite, des composés carbonés. Les liants organiques dans les composants sont également carbonisés, de sorte que les matériaux de friction en fibre de carbone sont également appelés matériaux de friction carbone —— carbone ou matériaux de friction à base de carbone.

Plaquettes de frein TEI Racing

Normalement, cela dure 10 000 kilomètres.

Où puis-je acheter le remplacement des plaquettes de frein TEI racing  ?

1 : vous pouvez acheter des plaquettes de frein chez nous 

2 : vous pouvez acheter des plaquettes de frein dans votre magasin local selon les spécifications des plaquettes de frein 

Taille des plaquettes de frein P40S 

Taille des plaquettes de frein P60S 

Taille des plaquettes S60

Taille des plaquettes de frein S40