Le grand piston du kit 6 de frein d'Audi A6 BBK a forgé le calibre de Deux-morceaux avant de roue de 19 pouces
| Audi | Avant d'AUDI A6 2.0T (C7) 2012 > |
| Audi | AUDI A6 2.7T avec l'avant de calibre de 4 protections (C5) 1998 2004 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 2,8 (C5) 1998 2004 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 2,8 (C5) 1998 2004 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 3.0T (avec disque 356mm/330mm) (C7) d'OE 2012 > |
| Audi | AUDI A6 3.0T, avant 4.2L (avec disque 347mm) (C6) d'OE 2004 2011 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 3.2L (avec disque 321mm) (C6) d'OE 2004 2011 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 4,2 (C5) 2000 2004 |
| Audi | Avant d'AUDI A6 Allroad Quattro (C5) 2001 2004 |
Ce qui est dans la boîte
Côté Front TEI Racing Four-Piston Caliper de passager
Conducteur Side Front TEI Racing Four-Piston Caliper
2-piece TEI Racing Front Rotors
Lignes tressées de frein d'acier inoxydable
Freinez les protections (une réglée, pour les deux calibres)
Supports
Matériel d'installation
Caractéristiques
Kit de TEI Racing Bolt-On Front Brake
6 calibres en aluminium de Monoblock de piston
rotors de frein encochés par type 1 de 2-piece (378mm/405mm) /Drilled
Lignes tressées d'acier inoxydable
Compatible avec le distributeur d'usine, l'ABS et le système de contrôle de traction
Protections de frein
Matériel : Graphite en céramique
Résistant à la chaleur : 0-500C
Coefficient de frottement : 0,49
Rotor (hub de Disc+Center)
métier : Forgé
Rebond plat :<0>
Matériel :
1, disque : Fer à haut carbone
2, hub central : 6061 aériens alliage d'aluminium
SPÉC. DE ROTOR :
rotors 2-piece de flottement avec le chapeau aérospatial d'alliage de la catégorie 6061-T6.
Entièrement équilibré de l'usine
Anneau de rotor en fonte FC30 avec l'anti revêtement de corrosion.
Anneau foré/encoché/sans frais supplémentaires foré et encoché de rotor disponible.
(Nous conseillons foré pour la rue et encoché seulement pour des applications de voie et de course)
Ventilation incurvée de palettes pour le refroidissement optimal.
Les rotors flottants utilisent le matériel de flottement avec le système anti-vibration (démontable et rebuildable).
Il fournit une tendance inférieure de se déformer, moins d'entrave et l'usage comme anneau de rotor se centre avec les protections.
Disponible pour des rotors de 330mm et plus grand seulement.
Le rotor de semi-flottement utilise les boulons standard à la place et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée par chapeau fait sur commande de rotor
Parenthèses/adaptateurs
Matériel : Alliage d'Aliminum de l'antenne 6061
Métier : Commande numérique par ordinateur
Ligne de tuyau de frein/frein
Matériel : À l'intérieur du téflon, mi couche tressée d'acier inoxydable, coquille externe protectrice de preuve de temps de PVC
GARANTIE :
10 ans sur des calibres moulant, des pièces de calibre, et des joints.
2 ans sur le matériel et les parenthèses de montage.
Garantie à vie sur des lignes de frein. DOT/ADR a approuvé
10,000km/3 mois sur des rotors.
| TEI Racing Rotor Size | Taille minimum de roue de pouce |
| 285*24mm | roues 15inch |
| 300*24mm | roues 16inch ou en haut |
| 300*28mm | roues 17inch ou en haut |
| 330*28mm | roues 17inch ou en haut |
| 345*28mm | roues 18inch ou en haut |
| 355*32mm | roues 18inch ou en haut |
| 378*32mm | roues 19inch ou en haut |
| 405*34mm | roues 20inch ou en haut |
L'information d'installation
Temps d'installation
4 heures (approximatives)
Niveau de difficulté :
Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.
