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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P60NS |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal ou tout autre moyen de paiement |
Audi A6 BBK Grand kit de freinage 6 Piston forgé à deux pièces étrier 19 pouces roue avant
| Audi | Le modèle AUDI A6 2.0T avant (C7) 2012 > |
| Audi | AUDI A6 2.7T avec pinceau à 4 plateaux avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 2.8 avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 2.8 avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 3.0T avant (avec disque OE 356 mm/330 mm) (C7) 2012 > |
| Audi | AUDI A6 3.0T, 4.2L avant (avec disque OE de 347 mm) (C6) 2004 2011 |
| Audi | AUDI A6 3.2L avant (avec disque OE de 321 mm) (C6) 2004 2011 |
| Audi | AUDI A6 4.2 avant (C5) 2000 2004 |
| Audi | AUDI A6 Allroad Quattro avant (C5) 2001 2004 |
Ce qu'il y a dans la boîte
Étrier à quatre pistons du côté passager avant TEI Racing
Étrier à quatre pistons avant TEI Racing côté conducteur
Rotors avant de course TEI à deux pièces
Les lignes de freinage en acier inoxydable tressées
Plaquettes de freinage (un ensemble pour les deux étriers)
Les supports de montage
Matériel d'installation
Caractéristiques
Équipement de freinage avant TEI Racing
6 étriers en aluminium à piston monobloc
Rotors de freinage à deux pièces (378 mm/405 mm) de type 1 à fente/percé
Lignes tressées en acier inoxydable
Compatible avec le cylindre maître d'usine, l'ABS et le système de contrôle de traction
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
La garantie:
10 ans sur la coulée des pinces, les pièces de pinces et les joints.
2 ans pour le montage de matériel et de supports.
Garantie à vie sur les lignes de freinage.
10000 km / 3 mois avec les rotors.
| Taille du rotor de course TEI | Taille minimale de la roue |
| 285*24 mm | Des roues de 15 pouces |
| 300*24 mm | Des roues de 16 pouces ou plus |
| 300*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 330*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 345*28 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
| 355*32 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
| 378*32 mm | Roues de 19 pouces ou plus |
| 405*34 mm | Des roues de 20 pouces ou plus |
Informations sur l'installation
Temps d'installation
(environ) 4 heures
Niveau de difficulté:
Une expertise mécanique ou une installation professionnelle est requise.
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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P60NS |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal ou tout autre moyen de paiement |
Audi A6 BBK Grand kit de freinage 6 Piston forgé à deux pièces étrier 19 pouces roue avant
| Audi | Le modèle AUDI A6 2.0T avant (C7) 2012 > |
| Audi | AUDI A6 2.7T avec pinceau à 4 plateaux avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 2.8 avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 2.8 avant (C5) 1998 2004 |
| Audi | AUDI A6 3.0T avant (avec disque OE 356 mm/330 mm) (C7) 2012 > |
| Audi | AUDI A6 3.0T, 4.2L avant (avec disque OE de 347 mm) (C6) 2004 2011 |
| Audi | AUDI A6 3.2L avant (avec disque OE de 321 mm) (C6) 2004 2011 |
| Audi | AUDI A6 4.2 avant (C5) 2000 2004 |
| Audi | AUDI A6 Allroad Quattro avant (C5) 2001 2004 |
Ce qu'il y a dans la boîte
Étrier à quatre pistons du côté passager avant TEI Racing
Étrier à quatre pistons avant TEI Racing côté conducteur
Rotors avant de course TEI à deux pièces
Les lignes de freinage en acier inoxydable tressées
Plaquettes de freinage (un ensemble pour les deux étriers)
Les supports de montage
Matériel d'installation
Caractéristiques
Équipement de freinage avant TEI Racing
6 étriers en aluminium à piston monobloc
Rotors de freinage à deux pièces (378 mm/405 mm) de type 1 à fente/percé
Lignes tressées en acier inoxydable
Compatible avec le cylindre maître d'usine, l'ABS et le système de contrôle de traction
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Spécifications du rotor:
Rotors flottants à deux pièces avec un chapeau en alliage aérospatiale 6061-T6.
Tout équilibré depuis l'usine.
Ringe de rotor en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Rings de rotor perforés / en fente / perforés et en fente disponibles sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons le forage pour la rue et le fente uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation par pales courbes pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-crassement (démontable et reconstructible).
Il fournit une tendance plus faible à la déformation, moins de traînée et d'usure que l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Couleur anodisée du chapeau du rotor sur mesure
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
La garantie:
10 ans sur la coulée des pinces, les pièces de pinces et les joints.
2 ans pour le montage de matériel et de supports.
Garantie à vie sur les lignes de freinage.
10000 km / 3 mois avec les rotors.
| Taille du rotor de course TEI | Taille minimale de la roue |
| 285*24 mm | Des roues de 15 pouces |
| 300*24 mm | Des roues de 16 pouces ou plus |
| 300*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 330*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 345*28 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
| 355*32 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
| 378*32 mm | Roues de 19 pouces ou plus |
| 405*34 mm | Des roues de 20 pouces ou plus |
Informations sur l'installation
Temps d'installation
(environ) 4 heures
Niveau de difficulté:
Une expertise mécanique ou une installation professionnelle est requise.
Adresse
B2-8 Kuchecheng n° 300, rue de Zhongcheng
Téléphone
86--13034630666
