Système de freinage automatique BBK pour Ford Escape 18 pouces

Le Ford Escape est un SUV crossover compact fabriqué et commercialisé par Ford Motor Company depuis l'année modèle 2001.l' Escape est tombé en dessous de la Ford Explorer en tailleLa Ford Escape Hybrid de 2004 est le premier véhicule hybride électrique de Ford, et le premier hybride produit en tant que SUV.

Les deux premières générations de l'Escape utilisaient la plate-forme Ford CD2 (développée conjointement avec Mazda), conduisant à la sortie du Mazda Tribute et du Mercury Mariner.Le Tribute et le Mariner ont été commercialisés en Amérique du Nord.En Europe, l'Escape a été initialement marquée comme la Ford Maverick de 2001 à 2008 (remplacement d'un SUV produit par Nissan).

Dans le cadre de la stratégie de mondialisation "One Ford" du milieu des années 2000, les conceptions de troisième et quatrième générations de l'Escape ont été unifiées avec la Ford Kuga, conçue par Ford of Europe.Partage d'une carrosserie et de fondements de châssis communs (et plusieurs moteurs)Comme pour les générations précédentes, la quatrième génération d'Escape est proposée avec des options essence, hybride et hybride rechargeable.Hors Amérique du Nord, la Ford Escape est commercialisée en Australie, en Chine et à Taiwan.

Une nouvelle version de concept pour le marché asiatique, appelée Ford Escape Adventure Concept, a été dévoilée au salon de l'automobile de Tokyo en 2007.incorporant le thème de la grille à trois barres de Ford et les feux arrière à LED redessinés.

À partir du modèle 2009, le Duratec 23 de 2,3 litres a été remplacé par un nouveau Duratec 25 à 4 cylindres de 2,5 litres (2488 cc, 152 pouces cubes),[38] qui a augmenté la puissance standard à 171 ch (128 kW) et 171 lb⋅ft (232 N⋅m) de couple, tout en augmentant l'économie de carburant de 1 mpg (~ 2 L/100 km) sur les cycles urbains et extra-urbains.

Le Duratec 30 V6 de 3,0 L en option a été complètement mis à jour, ce qui a entraîné une augmentation de 40 ch (30 kW), portant la puissance à 240 ch (180 kW) et 223 lb⋅ft (302 N⋅m) de couple.Le Duratec 30 voit également un 1 mpg-US (240 L/100 km)Un autre changement important a été le passage au nouveau 6F35 automatique à 6 rapports de Ford, qui est devenu standard sur tous les modèles équipés de V6 et optionnel sur l'I4.

L'hybride est également mis à niveau pour utiliser le 2,5 L (bien qu'il utilise toujours le cycle Atkinson pour une meilleure économie de carburant).6 L/100 kmLe moteur de 2,5 litres augmente la puissance de sortie de l'hybride de 22 ch (16 kW) à 156 ch (116 kW) combinés lorsque le moteur électrique est ajouté.

En outre, le modèle hybride 2009 a changé le compresseur de climatisation d'une courroie entraînée par moteur à un alimenté électriquement par la batterie de traction HV.Cela permettait au système de climatisation de continuer à refroidir pendant que le moteur à essence était éteint par exemple pendant les feux d'arrêt.

D'autres changements mécaniques comprennent une nouvelle barre de stabilisateur arrière de 18,5 mm (0,73 pouces), un réglage de suspension révisé, des mises à niveau vers le V6 3.0 L qui a porté la puissance à 240 ch et un nouveau système d'échappement sur toutes les Escapes..Le système de freinage pour les versions hybrides a été révisé avec une unité d'assistance sous vide qui, selon les critiques, donne aux freins une sensation cohérente tout au long du trajet de la pédale de frein.

Les versions précédentes de l'hybride avaient une sensation de freinage légèrement moelleuse.principalement en raison du fait que pour la première partie du déplacement de frein et le système de freinage est la régénération de la puissance au lieu d'engager les plaquettes de frein contre les rotorsCependant, les freins, lorsqu'ils ont été testés, ont donné à l'Escape des arrêts extrêmement longs.

Cette génération a également vu l'introduction du "package d'apparence sportive" en option, qui comprend le V6 3.0L amélioré, a changé la calandre avant de chrome à noir brillant,ajouté un appliqué noir brillant au pare-chocs avant, a changé les couvercles et les poignées de porte de plastique noir non peint à la couleur de la carrosserie, a ajouté un spoiler arrière noir brillant, les boîtiers des phares noirs, jantes noires de 17 "intérieur en tissu/ cuir noir avec garniture en noir de piano et suppression de toute étiquette extérieure "V6"Cette option n'était disponible que sur le niveau de finition XLT et uniquement avec des lingots en argent, gris sterling, bleu d'acier ou smoking noir.Le badge "Évasion" est entièrement retiré des portes d'entrée..

1 Kit complet inclus

2 x étriers

2 x Disques

2 x lignes de freinage

4 x Plaquettes de frein

2 x Adaptateurs (parenthèses)

2 x Chapeau de rotor