Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P40NS |
Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, et ainsi de suite |
Kit de gros freins avant à 4 pistons avec rotor de 330x28mm, système de freinage automatique BBK pour jante de voiture Mazda6 17 pouces
La Mazda6 (connue sous le nom de Mazda Atenza au Japon, dérivé de l'italien attenzione) est une berline de taille intermédiaire produite par Mazda depuis 2002, remplaçant la Capella/626 produite depuis longtemps.
La Mazda6 a été commercialisée comme le premier exemple de la philosophie de conception de l'entreprise « Élégant, Perspicace et Enthousiaste », suivie par la Mazda2 en décembre 2002, la RX-8 en août 2003, la Mazda3 en janvier 2004, la Mazda5 à l'été 2005, la MX-5 en octobre 2005 et la CX-7 en novembre 2006. La Mazda6 de 2003 est essentiellement la septième génération de Mazda 626, faisant partie de la famille de codes de modèle 'G'.
La nouvelle Mazda6 a apporté des développements innovants en matière de structure de carrosserie, de mesures d'insonorisation, de design intérieur et d'équipements de confort et de commodité, portant son confort à un tout nouveau niveau, permettant à la nouvelle Mazda6 d'atteindre une combinaison parfaite de confort et de performances de conduite. De plus, tels que les clés intelligentes de type carte, le siège conducteur à réglage électrique 8 directions avec 3 ensembles de mémoire, les phares au xénon, l'interrupteur automatique des phares, le nettoyage des phares, les essuie-glaces à détecteur de pluie, les rétroviseurs extérieurs hydrofuges et la télécommande. Des équipements de haute technologie qui ne peuvent être vus que dans les voitures de luxe, tels que le verre de commutation et 6 airbags, en font une voiture haut de gamme.
La carrosserie 3H de la Mazda6 a été testée par le marché pendant longtemps, et ses capacités de protection passive sont irréprochables. Ce changement de modèle a inclus de nombreuses mesures de renforcement pour rendre sa sécurité passive impeccable. Couplé à des performances de freinage supérieures, une excellente sécurité active armée d'équipements électroniques de haute technologie tels que ABS EBD EBA TCS DSC, la sécurité de la nouvelle Mazda6 est impeccable.
Selon les tests réels sur véhicule, la vitesse de la Mazda6 d'origine lors du passage de virages serrés était d'environ 80 km/h. La vitesse de la nouvelle Mazda6 a été augmentée à 110 km/h lors du passage de virages serrés sans ralentir. Elle est vraiment digne de la réputation de « Roi des Virages ». La combinaison optimale de sécurité et de maniabilité permet aux propriétaires de profiter avec confiance et audace du plaisir de conduite passionnant offert par la nouvelle Mazda6.
La Mazda 6 a une apparence redessinée, dérivée du design avant ovale d'une voiture de sport, associée à un châssis large et bas, montrant la forte dynamique de Mazda. Selon les mots de Mazda, la Mazda6 est « un athlète en tenue décontractée ». La carrosserie profilée donne aux gens une sensation de calme, et la précision de la conception de la carrosserie dépasse même celle de certaines voitures de niveau supérieur. L'utilisation intensive de nouvelles technologies la rend très compacte en structure et de haute précision de fabrication.
Mazda a amélioré son châssis et utilisé la technologie de réforme par hydrogénation pour renforcer le cadre de la poutre latérale. Sa structure de cadre rigide a jeté des bases solides pour améliorer les performances globales de la voiture. La suspension avant utilise une structure unique à double triangulation, et la suspension arrière est une structure multibras. La carrosserie et la porte supérieure du cadre sont reliées par des ressorts d'amortissement. Tout cela permet aux capacités d'amortissement des vibrations de la Mazda6 d'atteindre le niveau de pointe de sa catégorie.
1 Kit complet inclus
2 x Étriers
2 x Disques
2 x Conduites de frein
4 x Plaquettes de frein
2 x Adaptateurs (Supports)
2 x Chapeaux de rotor