6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière avec pinceau de freinage électrique

Kit de freinage BBK automatique avec étriers avant à 6 pistons et arrière à 4 pistons avec étrier de frein de stationnement électrique pour jantes ATENZA 19 pouces
 
L'apparence de l'ATENZA adopte un tout nouveau design dynamique de l'âme, et toute la série est équipée en standard d'un nouvel ensemble de phares à LED en forme d'œil de Scorpion, ce qui ajoute une sensation d'élégance au sens original de la beauté, de la puissance et de la vitesse. L'intérieur adopte le tout nouvel intérieur de 6,5 générations de Mazda, avec des innovations complètes en matière d'aménagement intérieur, de matériaux et d'équipements technologiques.
 

 
Sur la base de la riche configuration d'origine, la nouvelle Atez a ajouté un grand nombre d'équipements avancés, et toute la série est équipée en standard d'un certain nombre de configurations technologiques luxueuses. Le sens global de la technologie a été globalement amélioré, et le système Mazda JoyLink avec l'application Carplay, le Wi-Fi embarqué et la vue tête haute ADD ont été ajoutés. Le système d'affichage et d'autres configurations technologiques sont améliorés, et le NVH est amélioré pour améliorer le silence dans la voiture.
 

En termes de puissance, Atez est toujours équipé d'un moteur atmosphérique de 2,0 L/2,5 L. La nouvelle Atez continue de se lancer et poursuit sans relâche "un meilleur soi". La nouvelle Atez est le deuxième modèle entièrement nouveau de 6,5 générations construit par FAW Mazda après le CX-4.
 

 
Le kit de freinage de la version performance de rue P series NS convient à une conduite intense dans les rues quotidiennes, à la course en montagne, aux freins sensibles, radicaux, aux excellentes performances de freinage et de dissipation de la chaleur, et à des performances plus stables lors d'un freinage continu.
 

 
La version de rue P -series du kit de freinage convient à une utilisation quotidienne sur la route. La sensation de la pédale de frein est confortable et linéaire. Il a un freinage supérieur et une résistance aux hautes températures. Il utilise une conception de cache-poussière externe, aucun entretien nécessaire et a une durée de vie plus longue.
 

 
Les nouveaux étriers de frein de stationnement électroniques T-Small de 3e génération de TEI Racing ont également été améliorés sur l'arbre coulissant. Les nouvelles plaquettes en fer fluoré rendent le processus de glissement plus doux et plus fluide, et améliorent efficacement la durabilité de l'étanchéité et de la protection contre la poussière. Les structures de tir Calcott ont également été ajustées, et la fonction de retour a été mise en œuvre sur la base des plaquettes de frein de fixation, ce qui a efficacement résolu les problèmes tels que le manque de barre arrière des plaquettes de frein. Les nouveaux modèles énergétiques sont confrontés à la situation qui ne peut pas être arrêtée par les freins majeurs.
 

 

 

1 Kit complet inclus

2 x Étriers

2 x Disques

2 x Conduites de frein

4 x Plaquettes de frein

2 x Adaptateurs (Supports)

2 x Chapeau de rotor

GARANTIE :

Trois ans pour l'étrier

Un an pour la conduite de frein, la plaquette de frein, le rotor et le moteur de frein de stationnement électrique

Le nombre de pistons des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour que le contact soit aussi bon que possible sur les rotors. Afin d'adapter l'étrier à votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite. Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage sérieuse lorsque vous en avez le plus besoin. Les kits de freinage TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de rotor allant de 285 mm à 405 mm percés ou rainurés ou percés et rainurés, des options d'étrier en aluminium monobloc forgé à 2-6 pistons et des couleurs personnalisées. Des conduites de frein en acier inoxydable, des plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation boulonnée directe où aucune modification n'est requise.

Les étriers monobloc TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes associés à des joints résistants à la température. Ces étriers haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement accrues. Les rotors inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux parties avec des surfaces percées ou rainurées qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Niveau de difficulté :

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.