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Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P60ES |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60ES 6 pistons Grand kit de freinage pour voitures de performance roue avant
Type de produit | P60ES Trousse de frein avant |
Qualité du piston | 6 Piston |
Surface du piston | 500,06 cm2 |
Matériau du piston | 6061 alliage d'aluminium |
Paramètre de l' étrier | 325 x 151 x 85 mm |
Poids de l'étrier | 30,95 kg/pièce |
Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
Taille de la roue | 18/19 pouces |
Taille du disque | 355/378 x 32 mm |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
Disque artisanal | Par casting |
Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
Taille de la plaque de frein | 148.8 x 82 x 17 mm |
Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs (parenté)
2x centre de roulement (Rotor Hat)
4x Plaquettes de frein
Comme la puissance de la voiture devient de plus en plus grande, les exigences pour le freinage
Tei Racing s'est toujours concentré sur la sécurité.
Pour améliorer encore l'expérience utilisateur, nous avons spécialement développé
une nouvelle série P de quatrième génération et des kits d'étriers de frein de performance routière
Le concept de produit "apprécier la paix et la contrôler".
des pièces de rechange du produit pour réduire les risques de bruit afin d'obtenir les meilleures performances et le plus grand confort.
En termes de performance économique, le kit de freinage de la série P est inégalé.
L'étrier P60ES de quatrième génération de la série P est conçu avec des lignes lisses.
La forme cool est brillante dans le domaine du freinage.
En ce qui concerne les plaquettes de frein, les matériaux céramiques haut de gamme réduisent non seulement le risque de
Le bruit généré par le freinage, mais aussi l'augmentation de la performance des freins de 10% par rapport à
avec la génération précédente, réduire efficacement la distance de freinage!
Cet étrier est adapté pour 18 pouces et hubs supérieurs, et il est équipé de
Un disque de frein de plus grand diamètre 355*32mm et 378*32mm.
l'étrier à travers l'espace entre les barres de rayons de la roue, ce qui permet d'obtenir le
l'apparence et la sensation de la super voiture de sport en même temps.
L'apparence des pinces adopte un nouveau procédé de peinture à haute température,
même dans des environnements difficiles,
Il n'y aura pas de décoloration ou de décoloration.
en soulignant l'unicité de la marque.
Les étriers sont forgés à partir d'un alliage d'aluminium d'aviation.
de haute précision CNC, cette pince est toujours une structure de conception de forgeage en deux pièces,
La structure d'une pince modifiée est
simple et atmosphérique, qui est brillant.
Conception symétrique à six pistons, composée de trois pistons de diamètre différent.
Le diamètre du piston est de 27 mm/31,8 mm/38 mm. La surface d'alimentation en carburant du piston est de 50,06 cm2. , éliminant tous les doutes sur les longs pieds des freins, l'itinéraire de freinage est doux.
La structure du piston adopte une couverture extérieure pour la poussière et l'anneau d'étanchéité interne,
qui améliore l'étanchéité et réduit l'impact de la poussière comme la poussière.
La conception creuse générale des étriers, légère, permet de peser un seul
Les étriers sont d'environ 3,9 kg, ce qui réduit le poids du véhicule tout en assurant
Faites en sorte que le contrôle de la voiture soit plus souple!
Le disque de frein est fait de fonte à haute teneur en carbone et passé par la chaleur
Même dans de mauvaises conditions de freinage, il est toujours fort, et il y aura
En raison de la résistance spéciale à la chaleur et anti-corrosif
En revanche, la couche d'eau est plus épaisse que la couche d'eau, elle inhibe de manière fiable la rouille et la dissipation de chaleur efficace pour prévenir la surchauffe.
En conséquence, l'excellente performance de freinage et la longue durée de vie du disque de freinage
et les plaquettes de frein sont assurées.
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Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P60ES |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60ES 6 pistons Grand kit de freinage pour voitures de performance roue avant
Type de produit | P60ES Trousse de frein avant |
Qualité du piston | 6 Piston |
Surface du piston | 500,06 cm2 |
Matériau du piston | 6061 alliage d'aluminium |
Paramètre de l' étrier | 325 x 151 x 85 mm |
Poids de l'étrier | 30,95 kg/pièce |
Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
Taille de la roue | 18/19 pouces |
Taille du disque | 355/378 x 32 mm |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
Disque artisanal | Par casting |
Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
Taille de la plaque de frein | 148.8 x 82 x 17 mm |
Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs (parenté)
2x centre de roulement (Rotor Hat)
4x Plaquettes de frein
Comme la puissance de la voiture devient de plus en plus grande, les exigences pour le freinage
Tei Racing s'est toujours concentré sur la sécurité.
Pour améliorer encore l'expérience utilisateur, nous avons spécialement développé
une nouvelle série P de quatrième génération et des kits d'étriers de frein de performance routière
Le concept de produit "apprécier la paix et la contrôler".
des pièces de rechange du produit pour réduire les risques de bruit afin d'obtenir les meilleures performances et le plus grand confort.
En termes de performance économique, le kit de freinage de la série P est inégalé.
L'étrier P60ES de quatrième génération de la série P est conçu avec des lignes lisses.
La forme cool est brillante dans le domaine du freinage.
En ce qui concerne les plaquettes de frein, les matériaux céramiques haut de gamme réduisent non seulement le risque de
Le bruit généré par le freinage, mais aussi l'augmentation de la performance des freins de 10% par rapport à
avec la génération précédente, réduire efficacement la distance de freinage!
Cet étrier est adapté pour 18 pouces et hubs supérieurs, et il est équipé de
Un disque de frein de plus grand diamètre 355*32mm et 378*32mm.
l'étrier à travers l'espace entre les barres de rayons de la roue, ce qui permet d'obtenir le
l'apparence et la sensation de la super voiture de sport en même temps.
L'apparence des pinces adopte un nouveau procédé de peinture à haute température,
même dans des environnements difficiles,
Il n'y aura pas de décoloration ou de décoloration.
en soulignant l'unicité de la marque.
Les étriers sont forgés à partir d'un alliage d'aluminium d'aviation.
de haute précision CNC, cette pince est toujours une structure de conception de forgeage en deux pièces,
La structure d'une pince modifiée est
simple et atmosphérique, qui est brillant.
Conception symétrique à six pistons, composée de trois pistons de diamètre différent.
Le diamètre du piston est de 27 mm/31,8 mm/38 mm. La surface d'alimentation en carburant du piston est de 50,06 cm2. , éliminant tous les doutes sur les longs pieds des freins, l'itinéraire de freinage est doux.
La structure du piston adopte une couverture extérieure pour la poussière et l'anneau d'étanchéité interne,
qui améliore l'étanchéité et réduit l'impact de la poussière comme la poussière.
La conception creuse générale des étriers, légère, permet de peser un seul
Les étriers sont d'environ 3,9 kg, ce qui réduit le poids du véhicule tout en assurant
Faites en sorte que le contrôle de la voiture soit plus souple!
Le disque de frein est fait de fonte à haute teneur en carbone et passé par la chaleur
Même dans de mauvaises conditions de freinage, il est toujours fort, et il y aura
En raison de la résistance spéciale à la chaleur et anti-corrosif
En revanche, la couche d'eau est plus épaisse que la couche d'eau, elle inhibe de manière fiable la rouille et la dissipation de chaleur efficace pour prévenir la surchauffe.
En conséquence, l'excellente performance de freinage et la longue durée de vie du disque de freinage
et les plaquettes de frein sont assurées.