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Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P60ES |
Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
Détails De L'emballage: | boîte de marque de 42*42*42cm |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60ES Kit de gros freins à 6 pistons pour voitures de performance roue AVANT
type de produit | Kit de frein avant P60ES |
Qualité des pistons | 6 pistons |
Zone des pistons | 50,06 cm2 |
Matériau des pistons | Alliage d'aluminium 6061 |
Paramètre d'étrier | 325 X 151 X 85 MM |
Poids de l'étrier | 3,95 KG/pièces |
Matériau de l'étrier | Aérien |
Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
Traitement de finition de couleur | Revêtement de cuisson à haute température |
Couleurs facultatives | Rouge/jaune/ruban/personnalisé au besoin |
Taille de roue de montage | 18/19 pouces |
Taille du disque de montage | 355/378 X 32 mm |
Rotor de disque de frein (disque + moyeu central) | |
Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
Artisanat de disque | En coulant |
Rebond d'avion | <0,03 mm |
Matériau du moyeu central | Alliage d'aluminium aérien |
Artisanat de moyeu central | Par fabrication CNC |
Couleur du moyeu central | Noir/Ruban ou personnalisé selon les besoins |
Adaptateur + ligne de frein + plaquettes de frein | |
Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
Adaptateur Artisanat | Par fabrication CNC |
Couleur de l'adaptateur | Noir/Ruban/Personnalisé |
Matériau des plaquettes de frein | Céramique + Graphite |
Coefficient de frottement des plaquettes de frein | 0,38-0,42 (céramique)/0,42-0,48 (métal) |
Taille des plaquettes de frein | 148,8 X 82 X 17 mm |
Matériau de conduite de frein | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
Résistant à la chaleur | 0-700 degrés |
2x étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x disque (percé/fendu/percé et fendu)
2x conduites de frein
2x adaptateurs (support)
2x moyeu central (chapeau de rotor)
4x plaquettes de frein
Au fur et à mesure que la puissance de la voiture augmente, les exigences de freinage
sont de plus en plus élevés.Tei Racing s'est toujours concentré sur le domaine de la sécurité
freinage.Afin d'améliorer encore l'expérience utilisateur, nous avons spécialement développé
une nouvelle série P de quatrième génération et des kits d'étriers de frein Street Performance autour
le concept de produit "jouir de la paix et la contrôler".Optimisation de la correspondance
des pièces de rechange du produit pour réduire les risques de bruit afin d'obtenir les meilleures performances et le meilleur confort.
En termes de performances de coût, le kit de freinage de la série P est sans égal.Le nouveau
L'étrier P60ES de quatrième génération de la série P est conçu avec des lignes douces.
La forme cool est brillante dans le domaine du freinage.La valeur faciale est en ligne et colorée.
En termes de plaquettes de frein, les matériaux céramiques haut de gamme réduisent non seulement le risque de
bruit généré par le freinage, mais augmente également les performances de freinage de 10% par rapport
avec la génération précédente, raccourcissez efficacement la distance de freinage !
Cet étrier convient aux moyeux de 18 pouces et supérieurs, et il est équipé de
un disque de frein de plus grand diamètre 355*32mm et 378*32mm.Vous pouvez voir le grand
Étrier à travers l'espace entre la barre de rayon de roue, ce qui peut atteindre le
apparence et sensation de la super voiture de sport en même temps.
L'apparence des étriers adopte un nouveau procédé de peinture à haute température,
rendre la surface de la peinture plus brillante et durable.Même dans des environnements difficiles,
il n'y aura pas de décoloration ou de décoloration.Dans le même temps, le logo adopte un design en relief,
soulignant la singularité de la marque.
Les étriers sont forgés en alliage d'aluminium aviation.Sous le traitement coaxial
de CNC de haute précision, cet étrier est toujours une structure de conception de forgeage en deux parties,
et le corps est fixé sur le dos.La structure de certains étriers modifiés est
simple et atmosphérique, qui est brillant.
Conception symétrique à six pistons, composée de trois diamètres différents de 6 pistons.
Le diamètre du piston est de 27 mm/31,8 mm/38 mm.La zone d'alimentation en carburant du piston est de 50,06 cm²., éliminant les doutes de tout le monde sur les longs pieds des freins, l'itinéraire de freinage est doux.
La structure du piston adopte un cache-poussière externe et la bague d'étanchéité interne,
ce qui améliore l'étanchéité et réduit l'impact des poussières telles que la poussière.
La conception creuse globale légère des étriers, le poids d'un seul
étriers est d'environ 3,9 kg, ce qui réduit le poids du véhicule tout en assurant
la force.Rendre le contrôle de la voiture plus flexible !
Le disque de frein est en fonte à haute teneur en carbone et passe à travers la chaleur
traitement.Même dans de mauvaises conditions de freinage, il est toujours fort, et il y aura
être aucune déformation et fissuration.En raison de la spéciale résistant à la chaleur et anticorrosion
revêtement, il inhibe de manière fiable la rouille et une dissipation thermique efficace pour éviter la surchauffe.
En conséquence, les excellentes performances de freinage et la longue durée de vie du disque de frein
et les plaquettes de frein sont assurées.
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Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P60ES |
Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
Détails De L'emballage: | boîte de marque de 42*42*42cm |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
TEI Racing P60ES Kit de gros freins à 6 pistons pour voitures de performance roue AVANT
type de produit | Kit de frein avant P60ES |
Qualité des pistons | 6 pistons |
Zone des pistons | 50,06 cm2 |
Matériau des pistons | Alliage d'aluminium 6061 |
Paramètre d'étrier | 325 X 151 X 85 MM |
Poids de l'étrier | 3,95 KG/pièces |
Matériau de l'étrier | Aérien |
Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
Traitement de finition de couleur | Revêtement de cuisson à haute température |
Couleurs facultatives | Rouge/jaune/ruban/personnalisé au besoin |
Taille de roue de montage | 18/19 pouces |
Taille du disque de montage | 355/378 X 32 mm |
Rotor de disque de frein (disque + moyeu central) | |
Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
Artisanat de disque | En coulant |
Rebond d'avion | <0,03 mm |
Matériau du moyeu central | Alliage d'aluminium aérien |
Artisanat de moyeu central | Par fabrication CNC |
Couleur du moyeu central | Noir/Ruban ou personnalisé selon les besoins |
Adaptateur + ligne de frein + plaquettes de frein | |
Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
Adaptateur Artisanat | Par fabrication CNC |
Couleur de l'adaptateur | Noir/Ruban/Personnalisé |
Matériau des plaquettes de frein | Céramique + Graphite |
Coefficient de frottement des plaquettes de frein | 0,38-0,42 (céramique)/0,42-0,48 (métal) |
Taille des plaquettes de frein | 148,8 X 82 X 17 mm |
Matériau de conduite de frein | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
Résistant à la chaleur | 0-700 degrés |
2x étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x disque (percé/fendu/percé et fendu)
2x conduites de frein
2x adaptateurs (support)
2x moyeu central (chapeau de rotor)
4x plaquettes de frein
Au fur et à mesure que la puissance de la voiture augmente, les exigences de freinage
sont de plus en plus élevés.Tei Racing s'est toujours concentré sur le domaine de la sécurité
freinage.Afin d'améliorer encore l'expérience utilisateur, nous avons spécialement développé
une nouvelle série P de quatrième génération et des kits d'étriers de frein Street Performance autour
le concept de produit "jouir de la paix et la contrôler".Optimisation de la correspondance
des pièces de rechange du produit pour réduire les risques de bruit afin d'obtenir les meilleures performances et le meilleur confort.
En termes de performances de coût, le kit de freinage de la série P est sans égal.Le nouveau
L'étrier P60ES de quatrième génération de la série P est conçu avec des lignes douces.
La forme cool est brillante dans le domaine du freinage.La valeur faciale est en ligne et colorée.
En termes de plaquettes de frein, les matériaux céramiques haut de gamme réduisent non seulement le risque de
bruit généré par le freinage, mais augmente également les performances de freinage de 10% par rapport
avec la génération précédente, raccourcissez efficacement la distance de freinage !
Cet étrier convient aux moyeux de 18 pouces et supérieurs, et il est équipé de
un disque de frein de plus grand diamètre 355*32mm et 378*32mm.Vous pouvez voir le grand
Étrier à travers l'espace entre la barre de rayon de roue, ce qui peut atteindre le
apparence et sensation de la super voiture de sport en même temps.
L'apparence des étriers adopte un nouveau procédé de peinture à haute température,
rendre la surface de la peinture plus brillante et durable.Même dans des environnements difficiles,
il n'y aura pas de décoloration ou de décoloration.Dans le même temps, le logo adopte un design en relief,
soulignant la singularité de la marque.
Les étriers sont forgés en alliage d'aluminium aviation.Sous le traitement coaxial
de CNC de haute précision, cet étrier est toujours une structure de conception de forgeage en deux parties,
et le corps est fixé sur le dos.La structure de certains étriers modifiés est
simple et atmosphérique, qui est brillant.
Conception symétrique à six pistons, composée de trois diamètres différents de 6 pistons.
Le diamètre du piston est de 27 mm/31,8 mm/38 mm.La zone d'alimentation en carburant du piston est de 50,06 cm²., éliminant les doutes de tout le monde sur les longs pieds des freins, l'itinéraire de freinage est doux.
La structure du piston adopte un cache-poussière externe et la bague d'étanchéité interne,
ce qui améliore l'étanchéité et réduit l'impact des poussières telles que la poussière.
La conception creuse globale légère des étriers, le poids d'un seul
étriers est d'environ 3,9 kg, ce qui réduit le poids du véhicule tout en assurant
la force.Rendre le contrôle de la voiture plus flexible !
Le disque de frein est en fonte à haute teneur en carbone et passe à travers la chaleur
traitement.Même dans de mauvaises conditions de freinage, il est toujours fort, et il y aura
être aucune déformation et fissuration.En raison de la spéciale résistant à la chaleur et anticorrosion
revêtement, il inhibe de manière fiable la rouille et une dissipation thermique efficace pour éviter la surchauffe.
En conséquence, les excellentes performances de freinage et la longue durée de vie du disque de frein
et les plaquettes de frein sont assurées.