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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P4-Explore |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Détails De L'emballage: | boîte de marque de 42*42*42cm |
| Conditions De Paiement: | Western Union, T/T, Paypal |
P4-EXPLORE TEI Racing Grand kit de freinage intégré frein de stationnement électronique pour roue arrière 4 étrier à piston
| Type de produit | P4-EXPLORE Kit de freinage arrière |
| Qualité du piston | 4 Piston |
| Surface du piston | 240,61 cm2 |
| Matériau du piston | 6082 alliage d'aluminium |
| Paramètre de l' étrier | 290 x 239 x 113 mm |
| Poids de l'étrier | 50,8 kg/pièce |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
| Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
| Taille de la roue | 17/18/19/20 pouces |
| Taille du disque | Dépôt de certificat de conformité |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
| Disque artisanal | Par casting |
| Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
| Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
| Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
| Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
| Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
| Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
| Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
| Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
| Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
| Taille de la plaque de frein | 131.5 x 62 x 16 mm |
| Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Dans le cadre de la tendance de l'intelligence, la plupart des roues arrière sur le marché utilisent
La structure électronique de stationnement EPB, à mesure que la demande du marché a augmenté.
a investi beaucoup de fonds dans la recherche, le développement et les essais techniques,
Le produit a été remplacé par l'accumulation continue d'expérience.
La stabilité du développement et la sécurité de l'équipement ont été améliorées et optimisées.
P4-EXPLORE électromécaniques sont plus pratiques et l'espace d'installation
C'est plus pratique.
Le produit a subi 4 améliorations et optimisations:
Les étriers électroniques de première génération de Tei Racing utilisent des étriers électroniques Tesla.
une pince pour connecter la structure au moteur original.
Les étriers électroniques de stationnement TEI Racing T-Small de deuxième génération
sont redessinés, correspondant à des moteurs spéciaux, et un meilleur couple correspondant
et la rotation des étriers.
Accumulation constante d'expériences mises à jour pour la recherche et le développement
Tests, développement d'une stabilité plus intégrée et d'une sécurité accrue S4-EXPLORE
Le problème de l'équipement de stationnement électronique est résolu par une conception mécanique flottante.
les freins à main électroniques, il n'est pas nécessaire d'utiliser deux étriers d'un côté.
Après deux ans de rétroaction sur les ventes sur le marché, en raison de la particularité de la
structure et taille de la forme, structure du châssis et installation
La position des modèles d'installation est très élevée que la plupart des modèles
ne peut pas être installé.
Dans le cadre de la recherche globale, nous avons développé successivement
des étriers électroniques avec des structures de conception plus sophistiquées et plus
Pour plus de commodité, P4-EXPLORE quatre étriers à piston.
Le mécanisme de stationnement électronique flottant est placé au milieu du
les étriers, et l'arrière du moteur est placé, ce qui économise grandement l'installation
Il s'adapte à l'installation de roues de plus de
17 pouces et a une correspondance plus élevée.
Position initiale du moteur de raccordement
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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | P4-Explore |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Détails De L'emballage: | boîte de marque de 42*42*42cm |
| Conditions De Paiement: | Western Union, T/T, Paypal |
P4-EXPLORE TEI Racing Grand kit de freinage intégré frein de stationnement électronique pour roue arrière 4 étrier à piston
| Type de produit | P4-EXPLORE Kit de freinage arrière |
| Qualité du piston | 4 Piston |
| Surface du piston | 240,61 cm2 |
| Matériau du piston | 6082 alliage d'aluminium |
| Paramètre de l' étrier | 290 x 239 x 113 mm |
| Poids de l'étrier | 50,8 kg/pièce |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien |
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température |
| Couleurs facultatives | Rouge/Jaune/Sliver/Personnalisé selon les besoins |
| Taille de la roue | 17/18/19/20 pouces |
| Taille du disque | Dépôt de certificat de conformité |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
| Disque artisanal | Par casting |
| Le plan rebondit. | < 0,03 mm |
| Matériau du centre du noyau | Alliage d'aluminium aérien |
| Centre de l'artisanat de plaque tournante | Par fabrication CNC |
| Couleur du centre | Noir/Sliver ou personnalisé selon les besoins |
| Adaptateur + ligne de freinage + plaquettes de freinage | |
| Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
| Un appareil adaptateur | Par fabrication CNC |
| Couleur de l'adaptateur | Noir/Sliver/Personnalisé |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique+graphite |
| Coefficient de frottement de la plaque de frein | 0.38-0.42 (Céramique) /0.42-0.48 (Métal) |
| Taille de la plaque de frein | 131.5 x 62 x 16 mm |
| Matériau de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Résistant à la chaleur | 0 à 700 degrés |
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Dans le cadre de la tendance de l'intelligence, la plupart des roues arrière sur le marché utilisent
La structure électronique de stationnement EPB, à mesure que la demande du marché a augmenté.
a investi beaucoup de fonds dans la recherche, le développement et les essais techniques,
Le produit a été remplacé par l'accumulation continue d'expérience.
La stabilité du développement et la sécurité de l'équipement ont été améliorées et optimisées.
P4-EXPLORE électromécaniques sont plus pratiques et l'espace d'installation
C'est plus pratique.
Le produit a subi 4 améliorations et optimisations:
Les étriers électroniques de première génération de Tei Racing utilisent des étriers électroniques Tesla.
une pince pour connecter la structure au moteur original.
Les étriers électroniques de stationnement TEI Racing T-Small de deuxième génération
sont redessinés, correspondant à des moteurs spéciaux, et un meilleur couple correspondant
et la rotation des étriers.
Accumulation constante d'expériences mises à jour pour la recherche et le développement
Tests, développement d'une stabilité plus intégrée et d'une sécurité accrue S4-EXPLORE
Le problème de l'équipement de stationnement électronique est résolu par une conception mécanique flottante.
les freins à main électroniques, il n'est pas nécessaire d'utiliser deux étriers d'un côté.
Après deux ans de rétroaction sur les ventes sur le marché, en raison de la particularité de la
structure et taille de la forme, structure du châssis et installation
La position des modèles d'installation est très élevée que la plupart des modèles
ne peut pas être installé.
Dans le cadre de la recherche globale, nous avons développé successivement
des étriers électroniques avec des structures de conception plus sophistiquées et plus
Pour plus de commodité, P4-EXPLORE quatre étriers à piston.
Le mécanisme de stationnement électronique flottant est placé au milieu du
les étriers, et l'arrière du moteur est placé, ce qui économise grandement l'installation
Il s'adapte à l'installation de roues de plus de
17 pouces et a une correspondance plus élevée.
Position initiale du moteur de raccordement
Adresse
B2-8 kuchecheng No. 300, route de zhongcheng
Téléphone
86--13034630666
