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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | S60 à 405/S40 à 380 |
| Nombre De Pièces: | 1 jeu |
| Détails De L'emballage: | Emballage: 1.Chaque pièce est enveloppée par mousse EPE à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paysend, Paypal |
| Type de produit | Étancheur de frein avant TEI S60 avec rotor à disque 355/378x32mm 405x34mm | ||
| P60ES étrier | |||
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC | Longueur de l'étrier | 289 mm |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
| Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 88 mm |
| Surface du piston | 50.06en cm2 | Poids de l'étrier | 3.52 kg/pièce |
| Taille de la roue | 18/19/20" ou plus. | Taille du disque | 355/378/380 cm |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température | ||
| Couleurs facultatives | Rouge/jaune/bleu/vert/noir/personnalisé selon les besoins | ||
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |||
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone | Centre du moteur Matériau | Alliage d'aluminium aérien |
| Armées à disque | Par casting | Navires à moyeu central | Par fabrication CNC |
| Le rebond de l' avion | Pour les appareils à moteur à combustion | Couleur du centre | Noir/Argent ou personnalisé selon les besoins |
| Des supports + un tuyau en acier + des plaquettes de frein | |||
| Matériau du support | Alliage d'aluminium aérien | Navires à voile | Par fabrication CNC |
| Couleur des crochets | Noir/Argent/sur mesure | Matériau du châssis de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique + graphite | Résistant à la chaleur | 0 à 500 degrés |
| Coefficient de frottement | 0.4 | Taille de la plaque de frein | Pour les pièces détachées: |
| Type de produit | Étancheur de frein avant TEI S40 avec rotor à disque 345/355/378x32 mm | ||
| P60ES étrier | |||
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC | Longueur de l'étrier | 274 mm |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
| Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
| Surface du piston | 50.06en cm2 | Poids de l'étrier | 20,74 kg/pièce |
| Taille de la roue | 18/19/20" ou plus. | Taille du disque | 355/378/380 cm |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température | ||
| Couleurs facultatives | Rouge/jaune/bleu/vert/noir/personnalisé selon les besoins | ||
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |||
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone | Centre du moteur Matériau | Alliage d'aluminium aérien |
| Armées à disque | Par casting | Navires à moyeu central | Par fabrication CNC |
| Le rebond de l' avion | Pour les appareils à moteur à combustion | Couleur du centre | Noir/Argent ou personnalisé selon les besoins |
| Des supports + un tuyau en acier + des plaquettes de frein | |||
| Matériau du support | Alliage d'aluminium aérien | Navires à voile | Par fabrication CNC |
| Couleur des crochets | Noir/Argent/sur mesure | Matériau du châssis de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique + graphite | Résistant à la chaleur | 0 à 500 degrés |
| Coefficient de frottement | 0.4 | Taille de la plaque de frein | Pour les pièces détachées: |
Que signifient les 17 chiffres d'un VIN?
Le VIN peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule.La façon la plus simple de le voir est de se tenir à l'extérieur du véhicule du côté du conducteur et de regarder le coin du tableau de bord où il rencontre le pare-briseSi le VIN ne peut pas être trouvé, ouvrez la porte du côté du conducteur et regardez le poteau de la porte (où la porte se verrouille lorsqu'elle est fermée)..Voir l'image ci-dessous:
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| Nom De Marque: | TEI Racing |
| Numéro De Modèle: | S60 à 405/S40 à 380 |
| Nombre De Pièces: | 1 jeu |
| Détails De L'emballage: | Emballage: 1.Chaque pièce est enveloppée par mousse EPE à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paysend, Paypal |
| Type de produit | Étancheur de frein avant TEI S60 avec rotor à disque 355/378x32mm 405x34mm | ||
| P60ES étrier | |||
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC | Longueur de l'étrier | 289 mm |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
| Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 88 mm |
| Surface du piston | 50.06en cm2 | Poids de l'étrier | 3.52 kg/pièce |
| Taille de la roue | 18/19/20" ou plus. | Taille du disque | 355/378/380 cm |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température | ||
| Couleurs facultatives | Rouge/jaune/bleu/vert/noir/personnalisé selon les besoins | ||
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |||
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone | Centre du moteur Matériau | Alliage d'aluminium aérien |
| Armées à disque | Par casting | Navires à moyeu central | Par fabrication CNC |
| Le rebond de l' avion | Pour les appareils à moteur à combustion | Couleur du centre | Noir/Argent ou personnalisé selon les besoins |
| Des supports + un tuyau en acier + des plaquettes de frein | |||
| Matériau du support | Alliage d'aluminium aérien | Navires à voile | Par fabrication CNC |
| Couleur des crochets | Noir/Argent/sur mesure | Matériau du châssis de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique + graphite | Résistant à la chaleur | 0 à 500 degrés |
| Coefficient de frottement | 0.4 | Taille de la plaque de frein | Pour les pièces détachées: |
| Type de produit | Étancheur de frein avant TEI S40 avec rotor à disque 345/355/378x32 mm | ||
| P60ES étrier | |||
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC | Longueur de l'étrier | 274 mm |
| Matériau de l'étrier | L'appareil aérien | Largeur de la pince | 165 mm |
| Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
| Surface du piston | 50.06en cm2 | Poids de l'étrier | 20,74 kg/pièce |
| Taille de la roue | 18/19/20" ou plus. | Taille du disque | 355/378/380 cm |
| Traitement de finition par couleur | Couche de cuisson à haute température | ||
| Couleurs facultatives | Rouge/jaune/bleu/vert/noir/personnalisé selon les besoins | ||
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | |||
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone | Centre du moteur Matériau | Alliage d'aluminium aérien |
| Armées à disque | Par casting | Navires à moyeu central | Par fabrication CNC |
| Le rebond de l' avion | Pour les appareils à moteur à combustion | Couleur du centre | Noir/Argent ou personnalisé selon les besoins |
| Des supports + un tuyau en acier + des plaquettes de frein | |||
| Matériau du support | Alliage d'aluminium aérien | Navires à voile | Par fabrication CNC |
| Couleur des crochets | Noir/Argent/sur mesure | Matériau du châssis de freinage | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique + graphite | Résistant à la chaleur | 0 à 500 degrés |
| Coefficient de frottement | 0.4 | Taille de la plaque de frein | Pour les pièces détachées: |
Que signifient les 17 chiffres d'un VIN?
Le VIN peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule.La façon la plus simple de le voir est de se tenir à l'extérieur du véhicule du côté du conducteur et de regarder le coin du tableau de bord où il rencontre le pare-briseSi le VIN ne peut pas être trouvé, ouvrez la porte du côté du conducteur et regardez le poteau de la porte (où la porte se verrouille lorsqu'elle est fermée)..Voir l'image ci-dessous:
Adresse
B2-8 Kuchecheng n° 300, rue de Zhongcheng
Téléphone
86--13034630666
