Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P40NS |
Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
P40NS calibre forgée à 4 pistons avec rotor de 345*28 mm pour Honda Civic
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Les Big Brake Kits offrent des performances de rue supérieures.
Ils ont des pinces entièrement forgées avec des ponts de raffermissement brevetés, des rotors brevetés en deux pièces pour un refroidissement optimisé, des lignes de freinage en acier inoxydable tressées, des plaquettes de freinage de performance,les supports de montage et tout le matériel nécessaire pour terminer l'installationLes kits de freinage de TEI Racing étaient les premières mises à niveau de freinage équilibré sur le marché, offrant un biais de freinage optimisé pour utiliser toute la traction disponible des quatre pneus.
Détails du produit
Kit de freinage grand modèle P40NS | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en deux pièces | Longueur de l'étrier | 272 mm |
Modèle | P40S | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | Pour les pièces détachées |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | En sculpture | Diamètre du piston | 41.3 mm 38,1 mm | Poids de l'étrier | 20,44 kg/pièce |
Caractéristique
Matériau du piston: alliage d'aluminium
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Le nombre de pots des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour que le contact soit le plus bon possible sur les rotors.Afin d' adapter l' étrier à votre châssis d' origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.
Allez vite et arrêtez-vous vite. TEI Racing Big Brake Kits vous fournit une puissance de freinage sérieuse quand vous en avez le plus besoin.TEI Racing propose des kits de freins pour les freins avant et arrière avec des rotors de 285 mm à 405 mm perforés ou en fente ou perforés et en fente.Les lignes de freinage en acier inoxydable, les plaquettes de freinage,et tout le matériel est inclus pour une installation à boulon direct où aucune modification n'est requise.
Les étriers TEI Racing Monoblock sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disposent de pistons en aluminium lourds couplés à des joints résistants à la température.Ces étriers de haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en fournissant des performances de freinage considérablement augmentéesLes rotors inclus dans les grands kits de freinage TEI Racing sont dotés d'une conception en deux pièces avec des surfaces perforées ou en fente qui aident à minimiser le flou et la dissipation de la chaleur sous le freinage le plus extrême.
Taille du rotor de course TEI | Taille minimale de la roue |
285*24 mm | Des roues de 15 pouces |
300*24 mm | Des roues de 16 pouces ou plus |
300*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
330*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
345*28 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
355*32 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
378*32 mm | Roues de 19 pouces ou plus |
405*34 mm | Des roues de 20 pouces ou plus |
Informations sur l'installation
Temps d'installation
(environ) 4 heures
Niveau de difficulté:
Une expertise mécanique ou une installation professionnelle est requise.
Nom De Marque: | TEI Racing |
Numéro De Modèle: | P40NS |
Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Détails De L'emballage: | 42*42*42cm Boîte de marque |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram Paypal |
P40NS calibre forgée à 4 pistons avec rotor de 345*28 mm pour Honda Civic
2 fois les étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein
Les Big Brake Kits offrent des performances de rue supérieures.
Ils ont des pinces entièrement forgées avec des ponts de raffermissement brevetés, des rotors brevetés en deux pièces pour un refroidissement optimisé, des lignes de freinage en acier inoxydable tressées, des plaquettes de freinage de performance,les supports de montage et tout le matériel nécessaire pour terminer l'installationLes kits de freinage de TEI Racing étaient les premières mises à niveau de freinage équilibré sur le marché, offrant un biais de freinage optimisé pour utiliser toute la traction disponible des quatre pneus.
Détails du produit
Kit de freinage grand modèle P40NS | |||||
Marque | TEI | Artisanat | Corps forgé en deux pièces | Longueur de l'étrier | 272 mm |
Modèle | P40S | Matériau de l'étrier | Alliage d'aluminium 6082 aérien | Largeur de la pince | Pour les pièces détachées |
Pistours | 4 POTS | Matériau du piston | Alliage d'aluminium | Hauteur de l'étrier | 75 mm |
Le logo | En sculpture | Diamètre du piston | 41.3 mm 38,1 mm | Poids de l'étrier | 20,44 kg/pièce |
Caractéristique
Matériau du piston: alliage d'aluminium
Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49
Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium
Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice
Le nombre de pots des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour que le contact soit le plus bon possible sur les rotors.Afin d' adapter l' étrier à votre châssis d' origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.
Allez vite et arrêtez-vous vite. TEI Racing Big Brake Kits vous fournit une puissance de freinage sérieuse quand vous en avez le plus besoin.TEI Racing propose des kits de freins pour les freins avant et arrière avec des rotors de 285 mm à 405 mm perforés ou en fente ou perforés et en fente.Les lignes de freinage en acier inoxydable, les plaquettes de freinage,et tout le matériel est inclus pour une installation à boulon direct où aucune modification n'est requise.
Les étriers TEI Racing Monoblock sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disposent de pistons en aluminium lourds couplés à des joints résistants à la température.Ces étriers de haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en fournissant des performances de freinage considérablement augmentéesLes rotors inclus dans les grands kits de freinage TEI Racing sont dotés d'une conception en deux pièces avec des surfaces perforées ou en fente qui aident à minimiser le flou et la dissipation de la chaleur sous le freinage le plus extrême.
Taille du rotor de course TEI | Taille minimale de la roue |
285*24 mm | Des roues de 15 pouces |
300*24 mm | Des roues de 16 pouces ou plus |
300*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
330*28 mm | Roues de 17 pouces ou plus |
345*28 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
355*32 mm | Des roues de 18 pouces ou plus |
378*32 mm | Roues de 19 pouces ou plus |
405*34 mm | Des roues de 20 pouces ou plus |
Informations sur l'installation
Temps d'installation
(environ) 4 heures
Niveau de difficulté:
Une expertise mécanique ou une installation professionnelle est requise.