Chine TEI emballant le grand kit de frein fabricant

S4-EXPLORE KIT DE FREIN ARRIÈRE HAUTE PERFORMANCE À 4 PISTONS POUR VOITURE DE FREIN À MAIN ÉLECTRIQUE

Détails sur le produit:
Nom de marque: TEI Racing
Certification: China National Inspection Agency
Numéro de modèle: S4-Explore
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: 1480-1580 USD/SET
Détails d'emballage: boîte de marque de 42*42*42cm
Délai de livraison: 10days-15days
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Capacité d'approvisionnement: 10000 ensembles par mois

Détail Infomation

Matériel: 6082 aériens alliage d'aluminium Qualité de piston: 4pistons
Stationnement électrique: Petit système se garant d'Assemblée Modèle de voiture: Tout le modèle de voiture
Poids: 40kg Taille de disque: 380*28 mm/405*34 millimètre
Taille de roue: 19inch 20inch
Surligner:

kit de frein de bbk

,

grands kits de conversion de frein

Description de produit

 

S4-EXPLORE KIT DE FREIN ARRIÈRE HAUTE PERFORMANCE À 4 PISTONS POUR VOITURE DE FREIN À MAIN ÉLECTRIQUE

 

 

type de produit Kit de frein arrière S4-EXPLORE
Qualité des pistons 4 pistons
Zone des pistons 40,82 cm2
Matériau des pistons Alliage d'aluminium 7075
Paramètre d'étrier 350 X 150 X 220 MM
Poids de l'étrier 5,4 KG/pièces
Matériau de l'étrier Aérien
Artisanat de fabrication Par forgeage + CNC
Traitement de finition de couleur Revêtement de cuisson à haute température
Couleurs facultatives Rouge/jaune/ruban/personnalisé au besoin
Taille de roue de montage 19/20 pouces
Taille du disque de montage 378/405 X 32/34 mm
Rotor de disque de frein (disque + moyeu central)
Matériau du disque Fer à haute teneur en carbone
Artisanat de disque En coulant
Rebond d'avion <0,03 mm
Matériau du moyeu central Alliage d'aluminium aérien
Artisanat de moyeu central Par fabrication CNC
Couleur du moyeu central Noir/Ruban ou personnalisé selon les besoins
Adaptateur + ligne de frein + plaquettes de frein
Matériau de l'adaptateur Alliage d'aluminium aérien
Adaptateur Artisanat Par fabrication CNC
Couleur de l'adaptateur Noir/Ruban/Personnalisé
Matériau des plaquettes de frein Céramique + Graphite
Coefficient de frottement des plaquettes de frein 0,38-0,42 (céramique)/0,42-0,48 (métal)
Taille des plaquettes de frein 196 × 71,6 × 14,9 mm
Matériau de conduite de frein Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur
Résistant à la chaleur 0-700 degrés

 

2x étriers (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x disque (percé/fendu/percé et fendu)
2x conduites de frein
2x Adaptateurs
2x moyeu central (chapeau)
4x plaquettes de frein

 

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Il s'agit du dernier produit conçu pour le système de stationnement des roues arrière pour

voitures haut de gamme.Il utilise un système EPB.Sans changer aucun composant,

il peut conserver la fonction de stationnement électronique et améliorer la force motrice puissante.

L'intégration est plus forte et plus sûre, et l'installation est pratique.

 

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La fonction de stationnement vient de la conception mécanique flottante, résolvant le

problème de frein à main électronique sur le marché, et il n'y a pas besoin de

utilisez deux étriers d'un côté.

 

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La conception de la fonction de stationnement électronique n'a besoin de modifier aucune pièce.

Vous pouvez conserver la fonction de stationnement électronique d'origine pour obtenir une forte

freinage et système de stationnement électronique pratique.

 

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Le piston de dissipation thermique en acier inoxydable, la surface est traitée avec un traitement spécial

processus, et la conception de dissipation thermique du piston dédiée à la série de chenilles

les étriers peuvent bloquer plus efficacement la transmission de chaleur entre le frein

peau et l'huile de frein, et obtenir l'effet de refroidissement.

 

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Conception creuse légère, elle réduit non seulement le poids du système de freinage,

mais augmente également l'accélération de la voiture, la stabilité et la maniabilité de la voiture

dans une certaine mesure.Il a également pour effet de ventiler et de dissiper la chaleur.

 

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Le forgeage un en un est fait de la dernière technologie de forgeage intégrée

formation et traitement de précision.Il résout le problème des encombrants, de faible densité,

et une faible résistance qui est différente des étriers de frein en fonte générale.

 

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L'apparence adopte un nouveau procédé de peinture en aérosol-plastique, qui a un

couleur plus vive et meilleure résistance à la corrosion.En même temps, une unique

la conception du logo met en valeur le ton de la marque.

 

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