BBK Pour Audi A3 A4 A5 A6 A7 A8 6 étrier à piston avec 405 * 34mm rotor 20 pouces roue avant

BBK Pour Audi A3 A4 A5 A6 A7 A8 Kit de freinage gros freins 6 pistons BBK et plaquettes de frein

Contenu de la boîte

• Étririer avant côté passager TEI Racing à six pistons
• Étririer avant côté conducteur TEI Racing à six pistons
• Disques de frein avant TEI Racing en 2 pièces
• Durites de frein en acier inoxydable tressé
• Plaquettes de frein (un jeu, pour les deux étriers)
• Supports de montage
• Quincaillerie d'installation

Caractéristique :

Disque (Disque + Moyeu central)
Fabrication : Forgé
Saut de planéité :<0.03mm
Matériau :
1, Disque : Fer à haute teneur en carbone
2, Moyeu central : Alliage d'aluminium aéronautique 6061

SPÉCIFICATIONS DU DISQUE :

Disques flottants en 2 pièces avec chapeau en alliage 6061-T6.

Entièrement équilibrés en usine
Anneau de disque en fonte FC30 avec revêtement anticorrosion.
Anneau de disque percé / rainuré / percé et rainuré disponible sans frais supplémentaires.

(Nous conseillons le perçage pour la route et le rainurage uniquement pour la piste et les applications de course)
Ventilation à ailettes incurvées pour un refroidissement optimal.
Les disques entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec un système anti-bruit (amovible et reconstructible).
Il offre une moindre tendance au gauchissement, moins de traînée et d'usure, car l'anneau du disque se centre avec les plaquettes.

Le disque semi-flottant utilise des boulons standard à la place et le disque est fixé sur le chapeau.

Couleur anodisée personnalisée du chapeau de disque

Plaquettes de frein
Matériau : Graphite céramique
Résistance à la chaleur : 0-500C
Coefficient de frottement : 0.49

Supports/Adaptateurs
Matériau : Alliage d'aluminium aéronautique 6061
Fabrication : CNC

Tuyau de frein/Durite de frein

Matériau : Téflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, enveloppe extérieure protectrice en PVC résistant aux intempéries

GARANTIE :

10 ans sur le moulage des étriers, les pièces des étriers et les joints.
2 ans sur la quincaillerie de montage et les supports.
Garantie à vie sur les durites de frein. Approuvé DOT/ADR
10 000 km / 3 mois sur les disques.

Le nombre de pistons des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour assurer le meilleur contact possible avec les disques. Afin d'adapter l'étrier à votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui constitue la configuration parfaite pour le système de freinage de votre voiture.

Allez vite et arrêtez-vous plus vite. Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage sérieuse lorsque vous en avez le plus besoin. Les kits de freinage TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de disques allant de 285 mm à 405 mm percés ou rainurés ou percés et rainurés, des options d'étriers en aluminium monobloc forgé à 2-6 pistons et des couleurs personnalisées. Les durites de frein en acier inoxydable, les plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation directe sans aucune modification requise.

Les étriers monobloc TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes associés à des joints résistants à la température. Ces étriers haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement améliorées. Les disques inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux pièces avec des surfaces percées ou rainurées qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.

Informations d'installation

Temps d'installation

(environ) 4 heures

Niveau de difficulté :

Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.