KIT FREIN AVANT HAUTE PERFORMANCE ÉTRIER S60 6 PISTONS AVEC DISQUE 355 378 405 MM POUR 18 POUCES ET PLUS
| type de produit | Kit de frein avant S60 |
| Qualité des pistons | 6 pistons |
| Zone des pistons | 52,41 cm2 |
| Matériau des pistons | Alliage d'aluminium 6061 |
| Paramètre d'étrier | 332 X 165 X 95 MM |
| Poids de l'étrier | 3,4 KG/pièces |
| Matériau de l'étrier | Aérien |
| Artisanat de fabrication | Par forgeage + CNC |
| Traitement de finition de couleur | Revêtement de cuisson à haute température |
| Couleurs facultatives | Rouge/jaune/ruban/personnalisé au besoin |
| Taille de roue de montage | 18/19/20 pouces |
| Taille du disque de montage | 355/378/405 X 32/34 mm |
| Rotor de disque de frein (disque + moyeu central) | |
| Matériau du disque | Fer à haute teneur en carbone |
| Artisanat de disque | En coulant |
| Rebond d'avion | <0,03 mm |
| Matériau du moyeu central | Alliage d'aluminium aérien |
| Artisanat de moyeu central | Par fabrication CNC |
| Couleur du moyeu central | Noir/Ruban ou personnalisé selon les besoins |
| Adaptateur + ligne de frein + plaquettes de frein | |
| Matériau de l'adaptateur | Alliage d'aluminium aérien |
| Adaptateur Artisanat | Par fabrication CNC |
| Couleur de l'adaptateur | Noir/Ruban/Personnalisé |
| Matériau des plaquettes de frein | Céramique + Graphite |
| Coefficient de frottement des plaquettes de frein | 0,38-0,42 (céramique)/0,42-0,48 (métal) |
| Taille des plaquettes de frein | 190 × 87,5 × 16,6 mm |
| Matériau de conduite de frein | Fil d'acier à l'extérieur et caoutchouc spécial à l'intérieur |
| Résistant à la chaleur | 0-700 degrés |
1 kit complet inclus
2 x étriers
2 disques
2 x conduites de frein
4 plaquettes de frein.
2 x adaptateurs (supports)
Matériels
Kit de gros frein S60 6 pistons adapté à la taille de la roue
355*32mm 18 pouces
378*32mm 19 pouces
405*34mm 20 pouces
Le nombre de pots des étriers jouera aussi un rôle en terme de pression appliquée sur les plaquettes pour faire le meilleur contact possible sur les rotors.Afin d'adapter l'étrier sur votre châssis d'origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour le système de freinage de votre voiture.
Allez vite et arrêtez-vous plus vite.Les kits de gros freins TEI Racing vous offrent une puissance de freinage importante lorsque vous en avez le plus besoin.Les kits de freins TEI Racing sont proposés pour les freins avant et arrière avec des tailles de rotor allant de 285 mm à 405 mm percés ou fendus ou percés et fendus, des options d'étriers en aluminium monobloc forgé à 2 à 6 pistons et des couleurs personnalisées.Les conduites de frein en acier inoxydable, les plaquettes de frein et tout le matériel sont inclus pour une installation boulonnée directe où aucune modification n'est requise.
Les étriers monoblocs TEI Racing sont usinés avec précision à partir d'aluminium usiné de qualité aéronautique et sont dotés de pistons en aluminium robustes couplés à des joints résistants à la température.Ces étriers hautes performances sont capables d'utiliser une construction légère tout en offrant des performances de freinage considérablement accrues.Les rotors inclus dans les kits de gros freins TEI Racing présentent une conception en deux pièces avec des surfaces percées ou fendues qui aident à minimiser la décoloration et à dissiper la chaleur lors des freinages les plus extrêmes.
| Taille du rotor de course TEI | Taille minimale de la roue en pouces |
| 285*24mm | roues de 15 pouces |
| 300*24mm | Roues de 16 pouces ou plus |
| 300*28mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 330*28mm | Roues de 17 pouces ou plus |
| 345*28mm | Roues de 18 pouces ou plus |
| 355*32mm | Roues de 18 pouces ou plus |
| 378*32mm | Roues de 19 pouces ou plus |
| 405*34mm | Roues de 20 pouces ou plus |
Informations d'installation
Temps d'installation
(environ) 4 heures
Niveau de difficulté:
Expertise mécanique ou installation professionnelle requise.
Couleur des étriers en option
Les plaquettes de frein
Matériel: Céramique Graphite
Résistant à la chaleur : 0-500C
Coefficient de frottement : 0,49
Rotor (disque + moyeu central)
métier: Forgé
Rebond d'avion :<0,03 mm
Matériel:
1, disque : fer à haute teneur en carbone
2, moyeu central: alliage d'aluminium 6061 aérien
SPÉCIFICATIONS DU ROTOR :
Rotors flottants en 2 pièces avec chapeau en alliage de qualité aérospatiale 6061-T6.
Entièrement équilibré en usine
Anneau de rotor en fonte FC30 avec revêtement anti-corrosion.
Anneau de rotor percé / fendu / percé et fendu disponible sans frais supplémentaires.
(Nous conseillons de percer pour la rue et de fendre uniquement pour les applications de piste et de course)
Ventilation à ailettes incurvées pour un refroidissement optimal.
Les rotors entièrement flottants utilisent du matériel flottant avec système anti-cliquetis (amovible et reconstructible).
Il offre une tendance plus faible à se déformer, moins de traînée et d'usure car l'anneau du rotor se centre avec les plaquettes.
Disponible uniquement pour les rotors de 330 mm et plus.
Le rotor semi-flottant utilise à la place des boulons standard et le rotor est fixé sur le chapeau.
Chapeau de rotor personnalisé couleur anodisée
Supports/Adaptateurs
Matériau : alliage d'aluminium aérien 6061.
Métier: CNC
Flexible de frein/conduite de frein
Matériau : intérieur en téflon, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque de protection extérieure en PVC résistant aux intempéries.
Notre kit de frein est fourni avec un kit de conduite de frein Goodridge Style avec conduites en acier inoxydable ;composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur tressé en acier inoxydable pour éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine, offrir une résistance supérieure à la corrosion et offrir des performances de freinage constantes.
GARANTIE:
10 ans sur le moulage des étriers, les pièces d'étrier et les joints.
2 ans sur le matériel de montage et les supports.
Garantie à vie sur les conduites de frein.Approuvé par le DOT
10 000 km / 3 mois sur rotors.
